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AVANTAGES ET CARACTÉRISTIQUES

    
• Tous les moteurs Cat conformes aux normes équivalentes aux normes Tier2/Stage II sont équipés d'un ensemble de composants éprouvés pour les circuits électroniques, de carburant, pneumatiques et de post-traitement. Des technologies adaptées à chaque application permettent d'obtenir les résultats suivants:
    
• Composants électroniques, de carburant, pneumatiques et de post-traitement éprouvés pour des performances optimales, une longue durée de vie et un contrôle des émissions.
    
• Économie de carburant accrue.
    
• Coûts d'entretien réduits.
    
• Les injecteurs électriques à commande mécanique MEUI-C avancés fournissent des pressions d'injection plus importantes et améliorent la précision des taux d'injection. Ces injecteurs durables améliorent la réactivité tout en contrôlant les niveaux de suie.
    
• Un système de gestion de l'air innovant optimise le débit d'air, la puissance, l'efficacité et la fiabilité.
    
• La transmission Powershift haute densité (HDPS, High Density Power Shift) Cat à neuf vitesses avant et deux vitesses arrière, spécialement conçue pour les tombereaux articulés, est dotée de la stratégie de commande électronique de productivité avancée (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) et de la commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control) qui assurent des changements de vitesse en douceur, une accélération améliorée et une productivité accrue.* Les changements de vitesse sont configurés pour maintenir le verrouillage de la prise directe et minimiser le passage en prise convertisseur afin de maintenir la vitesse au sol et la capacité de franchissement en pente.
    
• Le convertisseur de couple de grande capacité garantit une puissance maximale transmise à la transmission.
    
• Le frein de compression du moteur améliore la réponse de ralentissement et augmente la puissance de ralentissement.

• La commande de traction automatique avancée (AATC) active de manière proactive les blocages de différentiel inter-essieux et transversaux pendant la conduite. Les conducteurs sont libérés de cette tâche et peuvent se concentrer sur la conduite, le chargement et le déchargement. Des capteurs contrôlent la vitesse de la machine et des roues, ce qui permet de réagir instantanément lorsque la résistance au roulement est élevée. Le fonctionnement est continu et souple, éliminant ainsi le patinage des roues, pour une traction et une productivité optimales.
• Les embrayages sont désengagés automatiquement si la nature du sol le permet, afin de maximiser l'efficacité lorsque la direction est actionnée ou en cas de fonctionnement sur un sol accidenté.
• L'AATC réduit l'usure des pneus et les dommages causés à la transmission, éliminant ainsi les pertes d'efficacité de la machine dues à une mauvaise utilisation manuelle des embrayages différentiels.
• La commande de ralentisseur automatique (ARC) automatise le ralentisseur pour le conducteur. À l'instar de l'AATC, de nombreux aspects de fonctionnement de la machine sont surveillés. Le cas échéant, le frein de compression moteur est engagé automatiquement pour contrôler la vitesse de la machine en descente. Le système peut contribuer à éliminer les surrégimes du moteur, améliorant ainsi l'utilisation de la machine en toute sécurité et réduisant les temps de cycle tout en offrant la flexibilité d'une commande manuelle si nécessaire.
• Le nouveau système de contrôle de levage assisté automatise la fonction de déversement. Appuyez sur le nouveau contacteur de levage/d'abaissement pour que la machine applique le frein de manœuvre, mette la transmission au point mort et relève la benne au régime moteur requis. L'abaissement de la benne basculante s'effectue de la même façon ; appuyez sur le contacteur pour que la machine abaisse la benne et la mette en position libre.

    
• Les trois essieux favorisent la stabilité grâce à des châssis en A oscillants avec tirants latéraux. Vous pouvez travailler à des vitesses assurant votre productivité en toute confiance tout en éliminant virtuellement les charges d'impact sur les composants du tombereau.
    
• La suspension avant oscille sous le contrôle de vérins à faible pression et à grand alésage afin d'assurer une conduite tout en douceur. Un châssis en A avec une barre d'accouplement latérale contrôle les mouvements latéraux et favorise la stabilité.
    
• La suspension arrière présente un marchepied et des suspensions à longue durée de vie optimisant la conduite et la rétention de la charge.
    
• Un nouveau système de frein à disque à bain d'huile entièrement sous carter à l'intérieur des essieux empêche l'introduction de contaminants et prolonge ainsi la durée de vie de la machine et sa disponibilité.
    
• L'assistance au démarrage en côte réduit le risque de recul sur les pentes. Si le conducteur arrête la machine dans une pente, la machine maintient automatiquement le frein de manœuvre pendant quelques secondes lorsque la pédale de frein de manœuvre est relâchée pour empêcher la machine de partir vers l'arrière.
    
• Le système de frein d'attente applique le frein de manœuvre lorsque la transmission est au point mort, permettant un contrôle simple et rapide de la machine au sein de la zone de chargement ou de déchargement.

• La cabine spacieuse offre un confort optimal tout au long du quart de travail et est 7 dB plus silencieuse que le modèle précédent.
• La combinaison unique d'un palan et d'un levier de transmission est intuitive et améliore les temps de cycle grâce à un nombre réduit de mouvements de commande.
• Le siège formateur/passager est entièrement rembourré, avec une large ceinture de sécurité à enrouleur garantissant sécurité et confort.
• Le nouveau grand coffre de rangement latéral est chauffé/climatisé par le système CVC.
• Le siège à suspension pneumatique offre un confort accru et une plus grande plage de réglages. L'isolation avant/arrière réduit considérablement les vibrations et les secousses. Chaque conducteur trouvera les réglages qui lui permettront d'assurer son confort et son contrôle tout au long de son service.
• Le système de refroidissement/chauffage standard assure le confort en toutes circonstances.
• La ceinture de sécurité quatre points du conducteur en option permet à l'opérateur de rester confortablement en position sur tous terrains.
• Grâce au tableau de bord panoramique intégré, le conducteur accède facilement à l'ensemble des indicateurs et des commandes de l'appareil. Vous ressentez les mêmes sensations que dans une voiture, et disposez de la puissance industrielle que vous attendez de Caterpillar.
• L'affichage monté sur le tableau de bord à écran tactile actualisé permet au conducteur de surveiller et de régler différents niveaux de rendement et d'état de la machine, ainsi que les niveaux de mise ne garde de la machine. Il s'agit, entre autres, des paramètres de configuration, des totaux conducteur et machine, des informations sur l'entretien, des différents paramètres d'état de la machine, des informations de charge utile de la machine (le cas échéant), du système de stabilisation et de la vidéo de la caméra de vision arrière.
• Passez et recevez des appels en cabine via le système de divertissement Bluetooth™ en option.

• Le châssis avant, conçu avec une section caisson, présente une rigidité adaptée au support des charges de couple. La conception du châssis réduit les contraintes au niveau de l'attelage et optimise la géométrie de la suspension.
• Le châssis arrière est doté d'une construction à double caisson qui minimise les points de tension et augmente la durée de vie.
• L'attelage articulé assure la direction du tombereau par articulation des châssis tandis que l'oscillation assure le contact au sol de toutes les roues sur les surfaces accidentées.
• La structure en deux parties, éprouvée sur le terrain, comprend une tête en acier moulé, boulonnée à un tube en acier forgé résistant à l'usure.
• La conception de la benne basculante procure une grande surface de réception qui assure, en permanence, une grande capacité de charge et par conséquent une meilleure productivité. La divergence du flux lors du déversement facilite l'écoulement du matériau hors du corps, optimisant ainsi la productivité et évitant les retours.
• La boîte de transfert répartit la traction entre le tracteur et la remorque et comprend un blocage de différentiel à embrayage humide pour une traction optimale dans des conditions difficiles.
• Le circuit de freinage hydraulique pleine puissance actionne des freins multidisques et multiplateaux à bain d'huile sous carter avec circuits et accumulateurs avant et arrière indépendants. Ce système de freinage à double circuit sur toutes les roues offre les performances de freinage nécessaires pour garantir une productivité maximale.
• Le frein de stationnement est situé sur l'essieu central en position surélevée, il est actionné par ressort et desserré hydrauliquement.

• Product Link vous relie sans fil à vos équipements, vous offrant ainsi des indications précieuses sur le rendement de votre machine ou de votre flotte. Le système surveille l'emplacement, les heures de fonctionnement, la consommation de carburant, la productivité, le temps d'inactivité et les codes de diagnostic via l'interface utilisateur en ligne VisionLink, afin de vous aider à prendre des décisions rapides et éclairées pour optimiser efficacité et productivité, tout en réduisant les coûts d'exploitation.
• Cat Production Measurement introduit le poids de la charge utile dans la cabine, afin de vous aider à optimiser le rendement et la productivité sur le chantier. Les conducteurs peuvent visualiser en temps réel les poids de charge sur l'affichage intégré et ainsi savoir précisément à quel moment l'objectif est atteint. Dans le même temps, les témoins de charge utile externes aux quatre coins indiquent au conducteur de la chargeuse quand interrompre le chargement pour éviter les risques de surcharge. Les conducteurs peuvent suivre la productivité quotidienne depuis la cabine ou à distance, via les technologies LINK, et accéder rapidement aux valeurs de poids de charge utile, aux compteurs de charges et de cycles, ainsi qu'aux totaux quotidiens.
• Le système Cat Detect avec Stability Assist avertit le conducteur si la machine s'approche d'un angle préréglé lors du fonctionnement, de la conduite ou du basculement. Si vous utilisez le système de levage assisté, la machine arrête de relever la benne et produit un avertissement sonore et visuel. Le système surveille séparément les angles du tracteur, de la remorque et des pentes. Cela permet au conducteur de mieux percevoir la stabilité de la machine lors de son fonctionnement. Tous les incidents liés au renversement du tracteur ou de la remorque sont signalés et enregistrés par le logiciel VisionLink.

• Conception, fabrication et service clientèle de Caterpillar garantissent des performances et une disponibilité exceptionnelles.
• Des intervalles d'entretien longs maintiennent votre machine en exploitation.
• Les points de lubrification sont regroupés près de l'articulation pour faciliter et accélérer l'entretien.
• Les joints universels sont étanches et lubrifié pour une longue durée.
• Le système de lubrification automatique en option vous permet de gagner du temps et comprend des alertes via ProductLink en cas de niveaux de graisse bas et d'anomalies.
• L'unité de radiateur se trouve derrière la cabine, ce qui la protège, et utilise du liquide de refroidissement longue durée de vie pour allonger les intervalles entre vidanges.
• Le centre d'entretien électrique est situé dans la cabine et fournit un port électrique, un connecteur de diagnostic et un connecteur de liaison de données Cat à utiliser avec un ordinateur portable doté du logiciel Appareil électronique (ET, Electronic Technician).
• La cabine à inclinaison sur le côté et le panneau de visite assurent un accès facile à la transmission, aux arbres de transmission, aux pompes hydrauliques et aux interfaces électriques et hydrauliques.
• Des points d'entretien pratiques sont situés sur le côté gauche du moteur, sous le capot à relevage électrique.
• Votre concessionnaire Cat s’engage à vous offrir une assistance client complète. De la sélection du produit aux coûts d’exploitation, en passant par le fonctionnement, l’entretien et l’aide à la décision pour un remplacement ou une remise à neuf, votre concessionnaire vous guide à chaque étape.

• Caterpillar conçoit et opère dans le respect de l'environnement.
• Le Moteur C18 Cat intègre le module d'émissions propres (CEM, Clean Emission Module) Cat afin de respecter les normes sur les émissions Tier 4 Final/Stage IV. Le système utilise à la fois du carburant diesel à très faible teneur en soufre (ultra-low-sulfur diesel, ULSD) ou du biodiesel B20 mélangé avec de l'ULSD.
• Tous les tombereaux articulés de la sérieC Cat sont conçus pour des cycles de vie longs avec des machines utilisant des composants remanufacturés et des rénovations pour optimiser chaque pièce et réduire au maximum le gaspillage.
• Le volume des systèmes hydrauliques et du moteur a été réduit, ce qui diminue les déchets lors du remplacement des huiles.

• Indicateur de ceinture de sécurité bouclée (ceinture de sécurité à quatre points disponible en option)
• Détection de présence du conducteur (empêche l'engagement des vitesses lorsque le conducteur n'est pas assis)
• Rétroviseur supplémentaire pour une meilleure visibilité à l'avant de la machine
• Rétroviseurs rabattables à grand angle, montés sur la cabine
• Rétroviseurs chauffants (en option)
• Indicateur visuel de benne relevée
• Cabine équipée d'un cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Roll Over Protection System) et d'un cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS, Falling Object Protection System)
• Le circuit de direction secondaire électrohydraulique s'active automatiquement en marche avant/arrière ou à l'arrêt si une pression insuffisante est détectée. Il peut être sélectionné manuellement pour faciliter la récupération de la machine.
• Nombreuses mains courantes
• Coupe-batterie externe du circuit électrique, pour un accès facile depuis l'extérieur de la machine
• Point de montage de l'extincteur à l'intérieur de la cabine
• Goupille de blocage de benne en position complètement relevée
• Contacteur externe de coupure du carburant moteur situé à l'extérieur de la machine et au niveau du sol pour un accès facile
• Contacteur de frein d'urgence dans la cabine (tertiaire)
• Poignées internes et externes
• Gyrophare clignotant à diode (en option)
• Limiteur de vitesse maximale
• Compatible avec plusieurs caméras
• Nouveaux voyants d'accès
• Caméra de recul de série
• Témoin d'inversion du sens de marche
• Passerelles antidérapantes : plaque d'acier perforée
• Le frein de stationnement est actionné par ressort et desserré hydrauliquement.
• Système Cat Detect avec Stability Assist