C175-16 Tier4 Final

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APERÇU
  • C175-16 Tier4 Final
  • 452 hp
  • Net Power – SAE J1349
  • 441 hp
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Capables de produire une puissance fiable de 2500 à 3000 ekW (3100 ekW sans ventilateur) à 60Hz, nos groupes électrogènes diesel C175-16 sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, continues, de secours et principales. Nous avons conçu chacun d'entre eux conformément aux critères de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et afin qu'ils acceptent une charge nominale de 100 % en une seule étape. Le groupe électrogène dispose de certifications pour un usage fixe hors urgence.

Groupe électrogèneC175

Spécifications de groupe électrogène

Puissance nominale de secours 3100(sans ventilateur)/3000 ekW
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable 2825(sans ventilateur)/2725 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Certification États-Unis EPA Tier 4
Tension 480 à 13800 V
Fréquence 60 Hz
Vitesse 1800 tr/min
Durée de conduction Applications critiques, continues, de secours et principales
Puissance nominale maximale 3100ekW
Puissance nominale minimale 2500ekW

Panneau de commande

- Avertissement/Arrêt avec témoin à diode commun d'arrêt, avec voyants, pour les éléments suivants:
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Face avant étanche
#NAME?
Essai des témoins
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Alternateur monté dirigé vers l'arrière
- Volts (L-L & L-N)
- Ampérage (par phase et en moyenne)
#NAME?
Commande auto / marche / arrêt
Fonctionnement 24 V CC
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- Surintensité (50/51)
Coffret de surveillance local en option
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Surrégime
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12 entrées numériques programmables
kW (par phase, en moyenne et pour cent)
#NAME?
Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 0,25%
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Tensions CC
Niveau de liquide de refroidissement : Sur-tension/sous-tension (27/59)
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Commandes :
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Ampérage (par phase et en moyenne)
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#NAME?
kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
-kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
Sur-tension/sous-tension (27/59)
#NAME?
Échec de démarrage (saturation au démarrage)
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Niveau de liquide de refroidissement bas (détecteur de liquide de refroidissement en option requis)
4 sorties de relais programmables (formulaire A)
Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
Bouton d'arrêt d'urgence
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Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
Volts (L-L & L-N)
Avertissement/arrêt avec témoin à diode commun d'arrêt, avec voyants, pour les éléments suivants :
- Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
2 sorties numériques programmables
#NAME?
#NAME?
#NAME?
#NAME?
Indications numériques :
Minuterie de refroidissement du moteur
6 entrées numériques programmables
#NAME?
Liaison de données client (Modbus RTU)
#NAME?
2 sorties PWM programmables
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kVAr/h (total)
Pression d'huile basse
- Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
Liaison de données du module auxiliaire
Température du liquide de refroidissement basse
16 sorties numériques programmables
-kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
- kW (par phase, en moyenne et pour cent)
Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
ECS 100 Cat
2 sorties de relais programmables (formulaire C)
Température du liquide de refroidissement
#NAME?
Heures de fonctionnement
- Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
Fonctions de relais de protection programmables:
TR/MIN
#NAME?
3 sorties analogiques programmables
Surintensité (50/51)
Acquittement d'alarme
#NAME?
- Puissance déwattée (kW) (32)
KW/h (total)
Température du liquide de refroidissement élevée
#NAME?
Communications
#NAME?
Démarrage par cycle moteur
Le contrôleur ECS 100 Cat comprend:
Puissance déwattée (kW) (32)
- Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/-0,25%
Fréquence (Hz)
- Fonctionnement 24 V CC
Alarmes texte/descriptions d'incidents
3 entrées analogiques programmables
Réglage de la vitesse
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Circuit de refroidissement

Groupe du radiateur - livré démonté
Protections du ventilateur et de la courroie
Refroidissement SCAC
Capteur de liquide de refroidissement- (2 x livrés démontés: 1/4-18 et 1/2-14 NPTF)
Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vannes

Circuit d'échappement

Le module de dosage CEM présente les caractéristiques suivantes :
CEM isolé
Filtre DEF
Module de dosage CEM
Faisceau entre le module de dosage et le CEM
Filtre à air
Protection antigel
120 VCA
Collecteur d'échappement sec
Sorties à bride au niveau du CEM: intérieur (21,2") et extérieur (25")
Conduites de DEF chauffées et d'air entre le module de dosage et le CEM

Circuit de carburant

Filtres à carburant secondaires/tertiaires
Eau du filtre à carburant primaire / séparateur eau/carburant
3 filtres, livrés démontés: peuvent être montés sur les longerons de châssis (nécessite un flexible fourni par le concessionnaire)
10 microns, type à visser
3 filtres montés sur le moteur
4microns, type à visser
10 microns, type à visser

Alternateur et équipements

Le régulateur de tension numérique Caterpillar (CDVR) inclut:
Excitation par aimant permanent (PMG)
(MV) Connexions des barres omnibus, boîtier de sortie côté droit, entrée de câble inférieure: - Modèles 60 Hz : Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
Système d'isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe F à une température ambiante de 40 °C (105 °C en application principale et 130 °C en application de secours)
Suppression des RFI
Alternateurs sur châssis 3000 (MT/HT)
6câbles
Fonctionnalité de statisme réactif
Élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
Bobinage sur gabarit
Détection de tension triphasée
Modes KVAR / PF
Boîtier de sortie côté droit, entrée de câble inférieure
Pôle saillant, triphasé, sans balai
Résistance de chauffage anti-condensation
RTD du stator en platine IEC (coefficient de température 0,00385)
Surveillance à diodes de l'excitateur
Alternateurs sur châssis 1800 (LT/MT)
Limiteur d'excitation mini/maxi
(LV) Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure. Modèles 60 Hz : disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
Isolation de la classe H NEMA

Système de régulation

ADEM A4
Arrêt redondant (protection contre le surrégime via un double système de détection de la vitesse)

Système de lubrification

Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
Pompe de graissage à engrenage
Refroidisseur d'huile de lubrification intégré
Huile de lubrification
Prélubrification requise lors d'applications principales et continues, en option pour des applications de secours
Canalisations et vanne de vidange d'huile
Évacuation des fumées

Système de montage

Batteries et rehausse de batterie avec câbles
Coupe-batterie
Silentblocs antivibrations en caoutchouc - livrés démontés
Doubles démarreurs électriques 24 V
Rails- moteur/Alternateur

Instructions d'entretien

Deux inspections d'entretien préventif

Généralités

* Pour les applications HT, le client doit fournir un détecteur secondaire 120 V, un détecteur de courant secondaire 5 A et un faisceau entre le groupe électrogène et l'EMCP4.3 (schéma fourni). Le CDVR est installé au mur.
Peinture : Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant
*Pour HV Cat ECS: comprend un panneau de commande avec montage mural, livré démonté, devant être monté par le client, et un faisceau d'interconnexion de 7,5mètres.
Entretien côté droit (sauf pour l'entretien du filtre à huile sur les modèles 60Hz : entretien côté gauche)
Rotation standard SAE
Volant et carter de volant - SAE n° 00

Circuit d'admission d'air

Filtre à air; 4 x cartouches à élément simple avec indicateur(s) d'entretien.
Filtre à air mono-étagé
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