3516C Tier4 Final

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APERÇU
  • 3516C Tier4 Final
  • 452 hp
  • Net Power – SAE J1349
  • 441 hp
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Capables de produire une puissance fiable de 1825 à 2500 ekW à 60 Hz, nos groupes électrogènes diesel 3516C sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, de secours et principales. Nous avons conçu chacun d'entre eux conformément aux critères de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et afin qu'ils acceptent une charge nominale de 100 % en une seule étape. Selon le modèle, les groupes électrogènes 3516C sont certifiés pour les applications d'urgence fixes (Tier2) ou Tier4 Final selon l'EPA.

Spécifications de groupe électrogène

Puissance nominale de secours 2500/2000 ekW
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable 1825/2250 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Certifié EPA
Tension 480 à 13800 V
Fréquence 60 Hz
Vitesse 1800 tr/min
Durée de conduction Applications critiques, de secours et principales
Puissance nominale maximale 2500ekW
Puissance nominale minimale 1825ekW

Circuit d'admission d'air

Filtre à air ; élément simple de type cartouche

Refroidissement

Ensemble radiateur

Échappement

Sortie de bride d'échappement

Panneaux de commande

Séquence de phase de l'alternateur
1 sortie numérique programmable
Modes KAR / PF
Température du liquide de refroidissement basse
Fonctionnalité PLC
Alternateur monté dirigé vers l'arrière
Face avant étanche
Les ensembles de groupes électrogènes incluent :
Commande auto / marche / arrêt
Liaison de données client (Modbus RTU)
Température du liquide de refroidissement élevée
Avertissement/arrêt avec témoin à diode commun d'arrêt pour les éléments suivants:
0 Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2%
Niveau du liquide de refroidissement bas
Heures de fonctionnement
kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
Suppression des RFI
Arrêt d'urgence
Indications numériques :
Ampérage (par phase et en moyenne)
Excitation mini/maxi
Le nombre d'E/S varie selon les options sélectionnées
Fonction histogramme de charge
Fréquence (Hz)
Surintensité (50/51)
Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
Essai des témoins
Minuterie de refroidissement du moteur
Cat Connect
KW/h (total) -kVAr/h (total)
Surveillance à diodes du limiteur et de l'excitateur
Communications :
Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
6 entrées numériques programmables par le client
Commandes :
Surrégime
L'IVR inclut une fonctionnalité de statisme réactif
Pression d'huile basse
TR/MIN
Fonctionnement 24 V CC
Volts (L-L & L-N)
Alarmes texte/descriptions d'incidents
1 sortie de relais programmable (formulaire C)
Commandes: Réglage de la vitesse
Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
Température du liquide de refroidissement élevée
Liaison de données du module auxiliaire
Écrans personnalisables
4 sorties de relais programmables (formulaire A)
Régulateur de tension Caterpillar
Fonctions de relais de protection programmables
Acquittement d'alarme
Sur-tension/sous-tension (27/59)
Tensions CC
kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
Échec de démarrage (saturation au démarrage)
Démarrage par cycle moteur
Détection de tension triphasée
Température du liquide de refroidissement
Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
Puissance déwattée (kW) (32)
kW (par phase, en moyenne et pour cent)
3 entrées analogiques

Carburant

Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré

Alternateur

Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
Protection IP23

Borne d'alimentation

Barre omnibus

Panneau de commande

Contrôleur de groupe électrogène ECS Cat

Circuit de refroidissement

PGS standard conforme fourni

Circuit d'échappement

Sortie(s) à bride
Collecteur d'échappement sec

Circuit de carburant

Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur
Filtres à carburant secondaires
Pompe d'amorçage de carburant
Canalisations de carburant souples, fournies séparément

Généralités

Entretien par le côté droit
Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant
Peinture : jaune Caterpillar, sauf glissières et radiateurs en noir brillant
Volant et carter de volant - SAE n° 00
Rotation standard SAE

Alternateur et équipements

Bobinage sur gabarit
Haute tension:
Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
Isolation de classe H, élévation de température de classeF à une température ambiante de 40 °C (105 °C en application principale et 130 °C en application de secours)
Basse tension : Bobinage irrégulier – Excitation interne (IE) – Détecteurs de température des bobinages – Système d'isolation de classe H NEMA – Élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours) – Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure – Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
Excitation par aimant permanent (PMG)
Moyenne tension:
6câbles
Pôle saillant, triphasé, sans balai
Connexions des barres omnibus, boîtier de sortie côté droit, entrée de câble inférieure
Système d'isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
Excitation par aimant permanent (PMG)
Résistance de chauffage anti-condensation
Détecteurs de température d'enroulement

Système de régulation

ADEMA3

Documentation

Catalogue de pièces

Circuit de lubrification

Refroidissement d'huile de lubrification intégré
Canalisations et vanne de vidange d'huile
Pompe de graissage à engrenage
Évacuation des fumées
Huile de lubrification
Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette

Système de montage

Glissières - Support moteur / alternateur / radiateur
Silentblocs antivibrations (livrés démontés)
Silentblocs antivibrations en caoutchouc - livrés démontés

Système de démarrage

Batterie et rehausse de batterie avec câbles
Alternateur de charge de 45 A
Démarreur électrique 24 volts
Coupe-batterie
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