Groupe électrogène 3612 (semi-rapide)

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APERÇU
  • Groupe électrogène 3612 (semi-rapide)
  • 452 hp
  • Net Power – SAE J1349
  • 441 hp
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Capables de produire une puissance fiable de 4400kVA à 4850kVA à 50Hz, nos groupes électrogènes diesel 3612 sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, continues, de secours et principales. Nous avons conçu chacun d'entre eux conformément aux critères de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et afin qu'ils acceptent une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les groupes électrogènes sont certifiés afficher une basse consommation de carburant.

Spécifications de groupe électrogène

Puissance nominale maximale 4850kVA
Puissance nominale minimale 4400kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant
Fréquence 50 Hz
Vitesse 750 et 1000tr/min
Durée de conduction Applications principales, continues

Circuit d'admission d'air <!-- 3600 series only -->

Filtre à air
Turbocompresseur, refroidi par eau, lubrifié à l'huile moteur
Reniflard, carter, montage en position haute
Refroidisseur d'admission, eau douce, revêtement résistant à la corrosion (côté admission d'air)
Coupure d'admission d'air

Circuit de refroidissement

Thermostat
Robinets de vidange d'eau du liquide de refroidissement moteur
Thermostats de l'eau des chemises
Turbocompresseurs montés à l'avant
Refroidisseur d'huile à trois ensembles

Circuit d'échappement

Collecteur d'échappement sec, étanche au gaz
Disposition de boulons Cat 457mm (18in)
Comprend adaptateur, raccord d'échappement de flexible

Circuit de carburant

Simple ou double

Système de générateur

Alternateur personnalisé conformément à la fiche technique de l'alternateur remplie par le concessionnaire

Système de régulateur

Actionneur UG

Système de lubrification

Filtres à huile centrifuges avec coupure simple
Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette
Clapets de décharge d'explosion du carter
Soupape régulatrice de pression d'huile
Carter d'huile humide. Comprend les pompes à huile et de lubrification principales entraînées par moteur, les canalisations d'huile et le carter d'huile
Côté entretien, monté sur le moteur sur les couvercles d'inspection du bloc-cylindres

Système de montage

Amortisseur, vibrations de torsion
Montage du moteur et de l'alternateur

Circuit de démarrage/charge

Groupe de lignes pour une connexion personnalisée en un seul point
Démarreur à air de type ailette
Deux moteurs, moteur monté à l'arrière, sur le côté gauche
Silencieux pneumatique

Généralités:

Peinture « Caterpillar Yellow »
Pompes à engrenages : carburant/huile/eau des chemises/eau de refroidisseur d'admission/refroidisseur d'huile
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