Groupe électrogène C13

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APERÇU
  • Groupe électrogène C13
  • 452 hp
  • Net Power – SAE J1349
  • 441 hp
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Les groupes électrogènes diesel C13 sont conçus pour répondre à vos applications critiques, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 350 à 450kVa à 50Hz, nos groupes électrogènes diesel C13 sont conçus pour être conformes aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5. Ces groupes électrogènes sont dotés de systèmes à faible consommation de carburant et sont conformes aux normes sur les émissions européennes Stage IIIA pour moteurs non routiers et à la stratégie antipollution/d'économie de carburant.

Spécifications de groupe électrogène

Puissance nominale maximale 450kVA
Puissance nominale minimale 350kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant, normes R96/EUIIIa
Tension 380 à 415 volts
Fréquence 50 Hz
Vitesse 1500 tr/min
Durée de conduction Applications de secours, principales

Circuit d'admission d'air

Turbocompresseur
Noyau du refroidisseur d'admission
Filtre à air; usage occasionnel avec filtre en papier jetable

Panneau de commande

GCCP 1.3

Circuit de refroidissement

Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protection
Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne

Circuit d'échappement

Flexible d'échappement en acier inoxydable, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d'échappement SAE pour usage du client ; expédiés en vrac

Circuit de carburant

Base, acier formé avec réservoir de carburant intégré à simple paroi pour une durée de 8 heures
Réservoir de carburant standard ouvert/base fournie

Alternateur et équipements

Groupe électrogène, IP22
Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
Alternateur à châssis LC en option – Protection IP23
Régulateur de tension intégré (IVR, Integrated Voltage Regulator)
Disjoncteur en option obligatoire, CEI, 3 pôles, monté dans un groupe électrogène
Alternateur de châssis A – Protection IP21

Groupe électrogène monté

Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
Filtre à air jetable
Regard de niveau de liquide de refroidissement
Capteur de niveau de liquide de refroidissement bas
Ensemble radiateur monté
Indicateur de colmatage

Système de régulation

Régulateur électronique Cat (ADEM A4)

Système de lubrification

Robinets de vidange d'huile
Huile de lubrification
Refroidisseur d'huile

Système de montage

Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur
Comprend des solutions de levage et des points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement

Circuit de démarrage/charge

Batterie de 24 V avec rack et câbles

Généralités

Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »
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