Groupe électrogène C15

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APERÇU
  • Groupe électrogène C15
  • 452 hp
  • Net Power – SAE J1349
  • 441 hp
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Les groupes électrogènes diesel C15 sont conçus pour répondre à vos applications critiques, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 365 à 550 kVA à 50 Hz, conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les moteurs sont certifiés conformes EPA pour utilisation d'urgence fixe (normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier2 ou Tier3 pour les moteurs non routiers), normes sur les émissions européennes StageIIIA pour moteurs non routiers, normes sur les émissions chinoisesIII pour moteurs non routiers (Stratégie antipollution/d'économie de carburant).

Spécifications de groupe électrogène

Puissance nominale maximale 550 kVA
Puissance nominale minimale 365kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Tier2ou Tier3
Tension 208 à 600 volts
Fréquence 50 Hz
Vitesse 1500 tr/min
Durée de conduction Applications de secours, principales

Circuit pneumatique

Turbocompresseur
Noyau du refroidisseur d'admission
Filtre à air - Filtre en papier jetable sans cartouche

Admission d'air

Filtre à air

Panneau de commande

GCCP 1.3

Refroidissement

Ensemble radiateur

Circuit de refroidissement

Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protection
Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne

Échappement

Base, acier formé avec réservoir de carburant intégré à simple paroi pour une durée de 8 heures
Réservoir de carburant standard ouvert/base fournie

Carburant

Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré
Filtres à carburant secondaires
Pompe d'amorçage de carburant

Circuit de carburant

Pompe d'alimentation du moteur
Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégral et filtre secondaire
Pompe d'amorçage de carburant
Canalisations de carburant flexibles
Refroidisseur de carburant

Alternateur

Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
Protection IP23
Le module de réglage de charge soulage le moteur en cas d'impact de charge et améliore la tolérance aux charges et le temps de récupération

Borne d'alimentation

Barre omnibus

Alternateur et équipements

Disjoncteur en option obligatoire, CEI, 3 pôles, monté dans un groupe électrogène
Alternateur à châssis LC en option – Protection IP23
Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
Régulateur de tension intégré (IVR, Integrated Voltage Regulator)
Groupe électrogène, IP22

Montage

Isolateurs de vibrations en caoutchouc

Système de régulation

Régulateur électronique Cat (ADEM A4).

Système de lubrification

Refroidisseur d'huile
Robinets de vidange d'huile

Système de montage

Les isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur comprennent des solutions de levage et des points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement

Démarrage/charge

Batterie 24 V avec rack et câbles

Généralités

Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »
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