Groupe électrogène diesel 3516

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APERÇU
  • Groupe électrogène diesel 3516
  • 452 hp
  • Net Power – SAE J1349
  • 441 hp
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Capables de produire une puissance fiable de 1450 à 1750 ekW à 60 Hz, nos Groupes électrogènes diesel3516 sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, continues, d'amorçage et de secours. Nous avons conçu chacun d'entre eux conformément aux critères de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et afin qu'ils acceptent une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les groupes électrogènes se caractérisent par une faible consommation de carburant et de faibles émissions.

Spécifications de groupe électrogène

Puissance nominale de secours 1 750 ekW
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable 1600ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant
Tension 380 à 480 volts
Fréquence 60 Hz
Vitesse 1800 tr/min
Durée de conduction Applications critiques, continues, de secours et principales
Puissance nominale maximale 1 750 ekW
Puissance nominale minimale 1450ekW

Circuit d'admission d'air

Filtre à air ; élément simple de type cartouche

Système de commande

Commande auto / marche / arrêt
Démarrage par cycle moteur
Les ensembles de groupes électrogènes incluent le régulateur de tension Caterpillar.
Réglage de la vitesse
L'IVR inclut une fonctionnalité de statisme réactif, une détection de tension triphasée, les modes KVAR/PF, la suppression des RFI, l'excitation mini/maxi. Surveillance à diodes du limiteur et de l'excitateur
Fonctionnement 24 V CC
Minuterie de refroidissement du moteur
Alarmes texte/descriptions d'incidents
Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
Face avant étanche
EMCP 4.2B
Alternateur monté dirigé vers l'arrière
Commandes :
Essai des témoins
Acquittement d'alarme
Fonctionnalité PLC
Fonction histogramme de charge
Écrans personnalisables, mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2%
ATAAC (Air-to-Air Aftercooler, refroidisseur d'admission air-air) – Ensemble radiateurs 3516E expédié monté
3 entrées analogiques
1 sortie numérique programmable
Liaison de données du module auxiliaire
1 sortie de relais programmable (formulaire C)
Liaison de données client (Modbus RTU)
Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
Cat Connect
Indications numériques :
Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
Le nombre d'E/S varie selon les options sélectionnées
PGS standard conforme fourni
6 entrées numériques programmables par le client
TR.MIN
4 sorties de relais programmables (formulaire A)
Communications :
Heures de fonctionnement
Surintensité (50/51)
Volts (L-L & L-N)
Fréquence (Hz)
Pression d'huile (psi, kPa ou bar) – température du liquide de refroidissement – volts (L-L et L-N) – fréquence (Hz) – A (par phase et en moyenne) – facteur de puissance (par phase et en moyenne) – kW (par phase, en moyenne et pour cent) – kVA (par phase, en moyenne et pour cent) – kVAr (par phase, en moyenne et pour cent) – kW-h (total) – kVAr-h (total)
Température du liquide de refroidissement
kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
Ampérage (par phase et en moyenne)
kW (par phase, en moyenne et pour cent)
Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
KW/h (total)
kVAr/h (total)
Avertissement/arrêt avec témoin à diode commun d'arrêt pour les éléments suivants:
Arrêt d'urgence
Échec de démarrage (saturation au démarrage)
Température du liquide de refroidissement élevée
Pression d'huile basse
Surrégime
Fonctions de relais de protection programmables
Niveau du liquide de refroidissement bas
Température du liquide de refroidissement basse
Sur-tension/sous-tension (27/59)
Séquence de phase de l'alternateur
Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
Puissance déwattée (kW) (32)

Système de régulation

ADEMA3

Circuit d'échappement

Sortie(s) à bride
Collecteur d'échappement sec

Circuit de carburant

Pompe d'amorçage de carburant
Canalisations de carburant souples, fournies séparément
Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur
Filtres à carburant secondaires

Généralités

Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant
Rotation standard SAE
Entretien par le côté droit
Volant et carter de volant - SAE n° 00

Alternateur et équipements

Modèle détecteurs de température des bobinages
Connexions des barres omnibus, boîtier de sortie côté droit, entrée de câble inférieure
Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure
Détecteurs de température d'enroulement
Haute tension:
Bobinage sur gabarit
Bobinage irrégulier
Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure
Excitation par aimant permanent (PMG)
Système d'isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
Résistance de chauffage anti-condensation
Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
Excitation par aimant permanent (PMG)
Bobinage sur gabarit
Détecteurs de température d'enroulement
Pôle saillant, triphasé, sans balai
6 câbles
Isolation de classe H, élévation de température de classeF à une température ambiante de 40 °C (105 °C en application principale et 130 °C en application de secours)
Basse tension :
Excitation interne (IE)
Moyenne tension:
Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
Système d'isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)

Documentation

Catalogue de pièces
Guide d'utilisation et d'entretien

Circuit de lubrification

Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
Canalisations et vanne de vidange d'huile
Huile de lubrification
Pompe de graissage à engrenage
Refroidissement d'huile de lubrification intégré
Évacuation des fumées

Système de montage

Silentblocs antivibrations en caoutchouc - livrés démontés
Glissières - Support moteur / alternateur / radiateur
Silentblocs antivibrations (livrés démontés)

Système de démarrage

Coupe-batterie
Démarreur électrique 24 volts
Batterie et rehausse de batterie avec câbles
Alternateur de charge de 45 A