Groupe électrogène C280-16 (semi-rapide)

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APERÇU
  • Groupe électrogène C280-16 (semi-rapide)
  • 452 hp
  • Net Power – SAE J1349
  • 441 hp
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Capables de produire une puissance fiable de 4 400 à 4 840 ekW à 60 Hz et de 5 875 à 6 500 kVA à 50 Hz, nos groupes électrogènes diesel C280-16 sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, continues, de secours et principales. Nous avons conçu chacun d'entre eux conformément aux critères de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et afin qu'ils acceptent une charge nominale de 100 % en une seule étape. Le groupe électrogène peut être configuré pour répondre aux normes IMO/EPA Tier 2 ou EPA Tier 4 Final.

Spécifications de groupe électrogène

Puissance nominale maximale 4 840 ekW (60 Hz), 6 500 kVA (50 Hz)
Puissance nominale minimale 4 400 ekW (60 Hz), 5 875 kVA (50 Hz)
Stratégie antipollution/d'économie de carburant EPA Tier 4 Final, IMO Tier 2
Fréquence 50 / 60 Hz
Vitesse 900 / 1 000 tr/min
Durée de conduction Applications principales, continues

Circuit d'admission d'air <!-- 3600 series only -->

Coupure d'admission d'air
Turbocompresseur, refroidi par eau, lubrifié à l'huile moteur
Reniflard, carter, montage en position haute
Refroidisseur d'admission, eau douce, revêtement résistant à la corrosion (côté admission d'air)
Filtre à air

Circuit de refroidissement

Refroidisseur d'huile à trois ensembles
Thermostats de l'eau des chemises
Turbocompresseurs montés à l'avant
Robinets de vidange d'eau du liquide de refroidissement moteur
Thermostat

Circuit d'échappement

Collecteur d'échappement sec, étanche au gaz
Disposition de boulons Cat 457mm (18in)
Comprend adaptateur, raccord d'échappement de flexible

Circuit de carburant

Simple ou double

Système de générateur

Alternateur personnalisé conformément à la fiche technique de l'alternateur remplie par le concessionnaire

Système de régulateur

Actionneur UG

Système de lubrification

Carter d'huile humide. Comprend les pompes à huile et de lubrification principales entraînées par moteur, les canalisations d'huile et le carter d'huile
Filtres à huile centrifuges avec coupure simple
Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette
Côté entretien, monté sur le moteur sur les couvercles d'inspection du bloc-cylindres
Clapets de décharge d'explosion du carter
Soupape régulatrice de pression d'huile

Système de montage

Amortisseur, vibrations de torsion
Montage du moteur et de l'alternateur

Circuit de démarrage/charge

Groupe de lignes pour une connexion personnalisée en un seul point
Deux moteurs, moteur monté à l'arrière, sur le côté gauche
Démarreur à air de type ailette
Silencieux pneumatique

Généralités:

Pompes à engrenages : carburant/huile/eau des chemises/eau de refroidisseur d'admission/refroidisseur d'huile
Peinture « Caterpillar Yellow »
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