Groupe électrogène C15

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la Mornaguia Km5,5


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APERÇU
  • Groupe électrogène C15
  • 452 hp
  • Net Power – SAE J1349
  • 441 hp
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Les groupes électrogènes diesel C15 certifiés consommation de carburant faible, ont été développés pour les applications de secours et d'amorçage fournissant une alimentation fiable de 400 à 500 ekW à 60 Hz, et conformes aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5.

Spécifications de groupe électrogène

Puissance nominale maximale 500kWe
Puissance nominale minimale 400 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant
Tension 208 à 600 volts
Fréquence 60 Hz
Vitesse 1800 tr/min
Durée de conduction Applications de secours, principales

Circuit pneumatique

Turbocompresseur
Filtre à air - Filtre en papier jetable sans cartouche
Noyau du refroidisseur d'admission

Admission d'air

Filtre à air

Panneau de commande

GCCP 1.3
Contrôleur de groupe électrogène GCCP

Refroidissement

Ensemble radiateur

Circuit de refroidissement

Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protection

Échappement

Base, acier formé avec réservoir de carburant intégré à simple paroi pour une durée de 8 heures
Réservoir de carburant standard ouvert/base fournie
Sortie de bride d'échappement

Carburant

Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré
Filtres à carburant secondaires
Pompe d'amorçage de carburant

Circuit de carburant

Pompe d'alimentation du moteur
Canalisations de carburant flexibles
Refroidisseur de carburant
Pompe d'amorçage de carburant
Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégral et filtre secondaire

Alternateur

Protection IP23
Le module de réglage de charge soulage le moteur en cas d'impact de charge et améliore la tolérance aux charges et le temps de récupération
Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat

Borne d'alimentation

Barre omnibus

Montage

Isolateurs de vibrations en caoutchouc

Alternateur et équipements

Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
Alternateur à châssis LC en option – Protection IP23
Groupe électrogène, IP22
Disjoncteur en option obligatoire, CEI, 3 pôles, monté dans un groupe électrogène
Régulateur de tension intégré (IVR, Integrated Voltage Regulator)
Alternateur de châssis A – Protection IP21

Système de régulation

Régulateur électronique Cat (ADEM A4).

Système de lubrification

Robinets de vidange d'huile
Refroidisseur d'huile

Système de montage

Les isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur comprennent des solutions de levage et des points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement

Démarrage/charge

Batterie 24 V avec rack et câbles
Démarreur 24V
Batteries

Généralités

Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »
Peinture : jaune Caterpillar, sauf glissières et radiateurs en noir brillant