Groupe électrogène 3512C

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APERÇU
  • Groupe électrogène 3512C
  • 452 hp
  • Net Power – SAE J1349
  • 441 hp
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Capables de produire une puissance fiable de 1750 ekW à 60 Hz, nos Groupes électrogènes diesel 3512C sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, continues, de secours et principales. Nous avons conçu chacun d'entre eux conformément aux critères de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et afin qu'ils acceptent une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les groupes électrogènes sont certifiés conformes à la norme américaine EPA pour une utilisation d'urgence fixe (normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier 2 pour les moteurs non routiers)

3512C 60Hz 1750ekW

Spécifications de groupe électrogène

Puissance nominale de secours 1 750 ekW
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable 1600ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Certification EPA américaine, Tier2
Tension 380 à 13 800 V
Fréquence 60 Hz
Vitesse 1800 tr/min
Durée de conduction De secours, critique
Puissance nominale maximale 1 750 ekW
Puissance nominale minimale 1600ekW

Circuit d'admission d'air

Filtre à air; élément simple de type cartouche avec indicateur d'entretien

Refroidissement

Ensemble radiateur

Échappement

Sortie de bride d'échappement

Carburant

Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré
Pompe d'amorçage de carburant
Filtres à carburant secondaires

Alternateur

Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
Protection IP23

Borne d'alimentation

Barre omnibus

Panneau de commande

Contrôleur de groupe électrogène ECS Cat

Système de commande

Les ensembles de groupes électrogènes incluent le régulateur de tension (IVR, Integrated Voltage Regulator) Caterpillar. L'IVR inclut une fonctionnalité de statisme réactif, une détection de tension triphasée, les modes KVAR/PF, la suppression des RFI, l'excitation mini/maxi. Surveillance à diodes du limiteur et de l'excitateur
Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
1 sortie numérique programmable
Liaison de données du module auxiliaire
4 sorties de relais programmables (formulaire A)
kVAr/h (total)
Puissance déwattée (kW) (32)
kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
Ampérage (par phase et en moyenne)
Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
ECS 100 Cat
Fonctionnalité PLC
1 sortie de relais programmable (formulaire C)
Fonctions de relais de protection programmables:
TR/MIN
Fréquence (Hz)
Niveau du liquide de refroidissement bas
Le nombre d'E/S varie selon les options sélectionnées
Essai des témoins
kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
Arrêt d'urgence
kW (par phase, en moyenne et pour cent)
Minuterie de refroidissement du moteur
Réglage de la vitesse
Séquence de phase de l'alternateur
Sur-tension/sous-tension (27/59)
Avertissement/arrêt avec témoin à diode commun d'arrêt pour les éléments suivants:
Liaison de données client (Modbus RTU)
Volts (L-L & L-N)
Température du liquide de refroidissement élevée
Démarrage par cycle moteur
Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
Température du liquide de refroidissement basse
Pression d'huile basse
Cat Connect
Indications numériques :
Communications
Face avant étanche
Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
Fonctionnement 24 V CC
Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
Surrégime
Commande auto / marche / arrêt
Fonction histogramme de charge
Commandes :
Échec de démarrage (saturation au démarrage)
Écrans personnalisables
KW/h (total)
Alarmes texte/descriptions d'incidents
Acquittement d'alarme
Surintensité (50/51)
Alternateur monté dirigé vers l'arrière
Température du liquide de refroidissement
Tensions CC

Système de régulation

ADEM III

Circuit de refroidissement

SCAC
Protections du ventilateur et de la courroie
Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar (non inclus dans les ensembles sans radiateur, SF44CTS monté
Capteurs de niveau de liquide de refroidissement (non inclus dans les ensembles sans radiateur)
Ventilateur de radiateur et entraînement de ventilateur
Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne

Circuit d'échappement

Sortie(s) à bride
Collecteur d'échappement sec

Circuit de carburant

Filtres à carburant secondaires
Pompe d'amorçage de carburant
Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur
Canalisations de carburant souples, fournies séparément

Alternateurs et équipements

Bobinage irrégulier
Excitation par aimant permanent (PMG)
Haute tension
6 câbles
Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
Système d'isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
Système d'isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
Isolation de classe H, élévation de température de classeF à une température ambiante de 40 °C (105 °C en application principale et 130 °C en application de secours)
Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
Détecteurs de température d'enroulement
Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
Excitation interne (IE)
Bobinage sur gabarit
Pôle saillant, triphasé, sans balai
Connexions des barres omnibus, boîtier de sortie côté droit, entrée de câble inférieure
Basse tension :
Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure
Moyenne tension:

Documentation

Catalogue de pièces

Système de lubrification

Canalisations et vanne de vidange d'huile
Huile de lubrification
Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
Évacuation des fumées
Pompe de graissage à engrenage
Refroidisseur d'huile de lubrification intégré

Système de montage

Silentblocs antivibrations en caoutchouc - livrés démontés

Circuit de démarrage/charge

Batterie et rehausse de batterie avec câbles
Alternateur de charge de 45 A
Démarreur électrique 24 volts
Coupe-batterie

Généralités

Peinture : jaune Caterpillar, sauf glissières et radiateurs en noir brillant
Rotation standard SAE
Entretien par le côté droit
Volant et carter de volant - SAE n° 00
Peinture : Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant
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