Groupe électrogène C13

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APERÇU
  • Groupe électrogène C13
  • 452 hp
  • Net Power – SAE J1349
  • 441 hp
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Les groupes électrogènes diesel C13 sont conçus pour répondre à vos applications critiques, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 320 à 400 eKV à 60 Hz, chaque groupe électrogène a été conçu pour être conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Nos Groupes électrogènes C13 sont certifiés pour afficher une faible consommation de carburant et être conformes aux stratégies sur les émissions/d'économie de carburant.

Spécifications de groupe électrogène

Puissance nominale maximale 400 ekW
Puissance nominale minimale 320kWe
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Conforme à la norme américaine EPA pour les applications d'urgence fixes
Tension 208 à 600 volts
Fréquence 60 Hz
Vitesse 1800 tr/min
Durée de conduction Applications de secours, principales

Circuit d'admission d'air

Turbocompresseur
Noyau du refroidisseur d'admission
Filtre à air; usage occasionnel avec filtre en papier jetable

Démarrage/charge

Alternateur de charge
Démarreur électrique 24 volts

Panneau de commande

GCCP 1.3

Contrôleur du système de commande

GCCP 1.3

Circuit de refroidissement

Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protection

Homologation

EPA pour les applications d'urgence fixes

Circuit d'échappement

Flexible d'échappement en acier inoxydable, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d'échappement SAE pour usage du client ; expédiés en vrac

Base / Réservoir de carburant

Alarme de niveau de carburant sonore et visuelle

Circuit de carburant

Réservoir de carburant standard ouvert/base fournie
Base, acier formé avec réservoir de carburant intégré à simple paroi pour une durée de 8 heures

Protection

Coupure de sécurité - Surrégime
Coupure de sécurité - Pression d'huile basse
Coupure de sécurité - Température d'eau élevée

Alternateur et équipements

Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
Groupe électrogène, IP22
Alternateur de châssis A – Protection IP21
Régulateur de tension intégré (IVR, Integrated Voltage Regulator)
Alternateur à châssis LC en option – Protection IP23
Disjoncteur en option obligatoire, CEI, 3 pôles, monté dans un groupe électrogène

Système de régulation

Régulateur électronique Cat (ADEM A4)

Système de lubrification

Refroidisseur d'huile
Robinets de vidange d'huile
Huile de lubrification

Système de montage

Comprend des solutions de levage et des points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement
Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur

Circuit de démarrage/charge

Batterie de 24 V avec rack et câbles

Généralités

Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »
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