Groupe électrogène 3606 (semi-rapide)

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APERÇU
  • Groupe électrogène 3606 (semi-rapide)
  • 452 hp
  • Net Power – SAE J1349
  • 441 hp
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Capables de produire une puissance fiable de 1650 à 2000ekW à 60Hz, nos Groupes électrogènes diesel 3606 sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, continues, de secours et principales. Nous avons conçu chacun d'entre eux conformément aux critères de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et afin qu'ils acceptent une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les groupes électrogènes sont certifiés afficher une basse consommation de carburant.

Spécifications de groupe électrogène

Puissance nominale maximale 2 000 ekW
Puissance nominale minimale 1650ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant
Fréquence 60 Hz
Vitesse 900tr/min
Durée de conduction De secours, principale, continue

Circuit d'admission d'air <!-- 3600 series only -->

Reniflard, carter, montage en position haute
Refroidisseur d'admission, eau douce, revêtement résistant à la corrosion (côté admission d'air)
Turbocompresseur, refroidi par eau (720 tr/min et HFO), lubrifié à l'huile moteur
Coupure d'admission d'air

Circuit de refroidissement

Thermostats de l'eau des chemises
Robinets de vidange d'eau du liquide de refroidissement moteur
Thermostat

Circuit d'échappement

Disposition de boulons Cat 457mm (18in)
Comprend adaptateur, raccord d'échappement de flexible
Collecteur d'échappement sec, étanche au gaz

Circuit de carburant

Simple ou double

Système de générateur

Alternateur personnalisé conformément à la fiche technique de l'alternateur remplie par le concessionnaire

Système de régulateur

Actionneur UG

Système de lubrification

Filtres à huile centrifuges avec coupure simple
Soupape régulatrice de pression d'huile
Côté entretien, monté sur le moteur sur les couvercles d'inspection du bloc-cylindres
Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette
Clapets de décharge d'explosion du carter
Carter d'huile humide. Comprend les pompes à huile et de lubrification principales entraînées par moteur, les canalisations d'huile et le carter d'huile

Système de montage

Amortisseur, vibrations de torsion
Montage du moteur et de l'alternateur

Circuit de démarrage/charge

Démarreur à air de type ailette
Un moteur, moteur monté à l'arrière, sur le côté gauche
Silencieux pneumatique
Groupe de lignes pour une connexion personnalisée en un seul point

Généralités:

Peinture « Caterpillar Yellow »
Pompes à engrenages : carburant/huile/eau des chemises/eau de refroidisseur d'admission/refroidisseur d'huile
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