Groupe électrogène 3608 (semi-rapide)

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APERÇU
  • Groupe électrogène 3608 (semi-rapide)
  • 452 hp
  • Net Power – SAE J1349
  • 441 hp
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Capables de produire une puissance fiable de 1830 à 2660ekW à 60Hz, nos Groupes électrogènes diesel 3608 sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, continues, de secours et principales. Nous avons conçu chacun d'entre eux conformément aux critères de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et afin qu'ils acceptent une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les groupes électrogènes sont certifiés afficher une basse consommation de carburant.

Spécifications de groupe électrogène

Puissance nominale maximale 2 660 ekW
Puissance nominale minimale 1 830 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant
Fréquence 60 Hz
Vitesse 720 et 900 tr/min
Durée de conduction De secours, principale, continue

Circuit d'admission d'air <!-- 3600 series only -->

Refroidisseur d'admission, eau douce, revêtement résistant à la corrosion (côté admission d'air)
Coupure d'admission d'air
Turbocompresseur, refroidi par eau (720 tr/min et HFO), lubrifié à l'huile moteur
Reniflard, carter, montage en position haute

Circuit de refroidissement

Robinets de vidange d'eau du liquide de refroidissement moteur
Thermostat
Thermostats de l'eau des chemises

Circuit d'échappement

Comprend adaptateur, raccord d'échappement de flexible
Disposition de boulons Cat 457mm (18in)
Collecteur d'échappement sec, étanche au gaz

Circuit de carburant

Simple ou double

Système de générateur

Alternateur personnalisé conformément à la fiche technique de l'alternateur remplie par le concessionnaire

Système de régulateur

Actionneur UG

Système de lubrification

Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette
Côté entretien, monté sur le moteur sur les couvercles d'inspection du bloc-cylindres
Carter d'huile humide. Comprend les pompes à huile et de lubrification principales entraînées par moteur, les canalisations d'huile et le carter d'huile
Filtres à huile centrifuges avec coupure simple
Soupape régulatrice de pression d'huile
Clapets de décharge d'explosion du carter

Système de montage

Montage du moteur et de l'alternateur
Amortisseur, vibrations de torsion

Circuit de démarrage/charge

Silencieux pneumatique
Un moteur, moteur monté à l'arrière, sur le côté gauche
Démarreur à air de type ailette
Groupe de lignes pour une connexion personnalisée en un seul point

Généralités:

Pompes à engrenages : carburant/huile/eau des chemises/eau de refroidisseur d'admission/refroidisseur d'huile
Peinture « Caterpillar Yellow »
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