Groupe électrogène 3512

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APERÇU
  • Groupe électrogène 3512
  • 452 hp
  • Net Power – SAE J1349
  • 441 hp
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Capables de produire une puissance fiable de 890 à 1250ekW à 60Hz, nos Groupes électrogènes diesel3512 sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, continues, principales et de secours. Nous avons conçu chacun d'entre eux conformément aux critères de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et afin qu'ils acceptent une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les groupes électrogènes se caractérisent par une faible consommation de carburant.

Spécifications de groupe électrogène

Puissance nominale de secours 1250/1100 ekW
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable 1135/1000 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant
Tension 380 à 13 800 V
Fréquence 60 Hz
Vitesse 1800 tr/min
Durée de conduction Applications critiques, continues, de secours et principales
Puissance nominale maximale 1250EkW
Puissance nominale minimale 890 ekW

Circuit d'admission d'air

Filtre à air; élément simple de type cartouche avec indicateur d'entretien

Admission d'air

Filtre à air

Refroidissement

Ventilateur de radiateur et entraînement de ventilateur
JWAC.

Échappement

Sortie de bride d'échappement
Collecteur d'échappement sec

Carburant

Filtres à carburant secondaires
Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré
Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur
Filtres à carburant secondaires
Pompe d'amorçage de carburant

Alternateur

Protection IP23
Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat

Borne d'alimentation

Barre omnibus

Panneau de commande

Liaison de données du module auxiliaire
Principales caractéristiques:
Sur-tension/sous-tension (27/59)
Température du liquide de refroidissement
Séquence de phase de l'alternateur
Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
Température du liquide de refroidissement basse
Pression d'huile basse
Tensions CC
Sur-tension/sous-tension (27/59)
Commande auto / marche / arrêt
Surveillance à diodes de l'excitateur
Échec de démarrage (saturation au démarrage)
6 entrées numériques programmables
Arrêt d'urgence
Alternateur monté dirigé vers l'arrière
Fonctions de relais de protection programmables:
Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
Acquittement d'alarme
Tensions CC
kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
Surrégime
Le programme IVR inclut:
Suppression des RFI
Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
Ensemble radiateur (sauf C175)
Surrégime
Arrêt d'urgence
kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
Face avant étanche
Liaison de données client (Modbus RTU)
Limiteur d'excitation mini/maxi
Réglage de la vitesse
Heures de fonctionnement
Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
Fonctionnalité de statisme réactif
Écrans personnalisables
Volts (L-L & L-N)
Fonctionnalité PLC
Indications numériques :
TR/MIN
Température du liquide de refroidissement élevée
Indications numériques :
KW/h (total)
Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
Température du liquide de refroidissement basse
Fonctionnement 24 V CC
KW/h (total)
Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
Avertissement/arrêt avec témoin à diode commun d'arrêt pour les éléments suivants:
kVAr/h (total)
EMCP 4.2B
2 sorties de relais programmables (formulaire C)
kVAr/h (total)
kW (par phase, en moyenne et pour cent)
kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
Minuterie de refroidissement du moteur
Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
Minuterie de refroidissement du moteur
Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
Niveau du liquide de refroidissement bas
Fréquence (Hz)
Commandes :
Séquence de phase de l'alternateur
Température du liquide de refroidissement élevée
Communications :
Puissance déwattée (kW) (32)
Volts (L-L & L-N), fréquence (Hz)
Acquittement d'alarme
Face avant étanche
Commandes :
Heures de fonctionnement
Alternateur monté dirigé vers l'arrière
Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
kW (par phase, en moyenne et pour cent)
Fonctions de relais de protection programmables:
Démarrage par cycle moteur
Puissance déwattée (kW) (32)
Fonctionnement 24 V CC
Essai des témoins
Alarmes texte/descriptions d'incidents
Échec de démarrage (saturation au démarrage)
Les ensembles de groupes électrogènes incluent le régulateur de tension (IVR, Integrated Voltage Regulator) Caterpillar.
Avertissement/arrêt avec témoin à diode commun d'arrêt pour les éléments suivants:
Alarmes texte/descriptions d'incidents
4 sorties de relais programmables (formulaire A)
Essai des témoins
Fonction histogramme de charge
Température du liquide de refroidissement
Commande auto / marche / arrêt
Surintensité (50 / 51)
kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
Modes KVAR/PF
Démarrage par cycle moteur
Détection de tension triphasée
2 sorties numériques programmables
Pression d'huile basse
Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
Contrôleur de groupe électrogène EMCP4
TR/MIN
Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
Ampérage (par phase et en moyenne)
Niveau du liquide de refroidissement bas
Ampérage (par phase et en moyenne)
Le contrôleur EMCP4.2 comprend:

Circuit de refroidissement

Ventilateur de radiateur et entraînement de ventilateur
Protections du ventilateur et de la courroie
JWAC
Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
Capteurs de niveau de liquide de refroidissement
Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne

Circuit d'échappement

Collecteur d'échappement sec.
Sortie de bride d'échappement

Circuit de carburant

Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur
Canalisations de carburant souples, fournies séparément
Filtres à carburant secondaires
Pompe d'amorçage de carburant

Alternateurs et équipements

LV
Détecteurs de température d'enroulement
Pôle saillant, triphasé, sans balai
Les châssis 1800 sont dotés d'un bobinage préformé, d'une excitation par aimant permanent, avec des détecteurs de température du bobinage
Système d'isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
Les groupes électrogènes incluent le régulateur de tension numérique Caterpillar (CDVR, Caterpillar's Digital Voltage Regulator)
Le CDVR inclut une fonctionnalité de statisme réactif, une détection de tension triphasée, les modes KVAR/PF, la suppression des RFI, l'excitation mini/maxi. Surveillance à diodes du limiteur et de l'excitateur
6câbles
Excitation interne (IE)
Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure. Modèles 50Hz: disposition d'orifices conforme à la norme IEC
Bobinage irrégulier

Système de régulation

Régulateur isochrone Woodward 2301A

Système de lubrification

Refroidisseur d'huile de lubrification intégré
Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
Canalisations et vanne de vidange d'huile
Évacuation des fumées
Pompe de graissage à engrenage
Huile de lubrification

Système de montage

Silentblocs antivibrations en caoutchouc - livrés démontés
Glissières - Support moteur / alternateur / radiateur

Circuit de démarrage/charge

Coupe-batterie
Batterie et rehausse de batterie avec câbles
Démarreur électrique 24 volts

Alternateur et équipements

Bobinage irrégulier
LV
6câbles
Pôle saillant, triphasé, sans balai

Généralités

Entretien par le côté droit
Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant
Volant et carter de volant - SAE n° 00
Rotation standard SAE
Peinture : jaune Caterpillar, sauf glissières et radiateurs en noir brillant
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