Groupe électrogène 3512

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APERÇU
  • Groupe électrogène 3512
  • 452 hp
  • Net Power – SAE J1349
  • 441 hp
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Capables de produire une puissance fiable de 1000kVA à 1400kVA à 50Hz, nos groupes électrogènes diesel 3512 sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, continues, de secours et principales. Nous avons conçu chacun d'entre eux conformément aux critères de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et afin qu'ils acceptent une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les groupes électrogènes se caractérisent par une faible consommation de carburant et de faibles émissions.

Spécifications de groupe électrogène

Puissance nominale de secours 1400/1250 kVA
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable 1275/1150 kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant/faibles émissions
Tension 380 à 415 volts
Fréquence 50 Hz
Vitesse 1500 tr/min
Durée de conduction Applications critiques, continues, de secours et principales
Puissance nominale maximale 1400kVA
Puissance nominale minimale 1000kVA

Circuit d'admission d'air

Filtre à air; élément simple de type cartouche avec indicateur d'entretien

Panneau de commande

Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
Liaison de données du module auxiliaire
2 sorties numériques programmables
Surrégime
Niveau du liquide de refroidissement bas
Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
Ampérage (par phase et en moyenne)
Fonctionnement 24 V CC
2 sorties de relais programmables (formulaire C)
Commande auto / marche / arrêt
Réglage de la vitesse
Tensions CC
Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
6 entrées numériques programmables
Pression d'huile basse
Alarmes texte/descriptions d'incidents
Volts (L-L & L-N)
Arrêt d'urgence
4 sorties de relais programmables (formulaire A)
Fonctions de relais de protection programmables:
Température du liquide de refroidissement
Puissance déwattée (kW) (32)
kVAr/h (total)
Liaison de données client (Modbus RTU)
Alternateur monté dirigé vers l'arrière
Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
Température du liquide de refroidissement élevée
Minuterie de refroidissement du moteur
Le contrôleur EMCP4.2 comprend:
Démarrage par cycle moteur
kW (par phase, en moyenne et pour cent)
Essai des témoins
Séquence de phase de l'alternateur
Échec de démarrage (saturation au démarrage)
Heures de fonctionnement
Avertissement/arrêt avec témoin à diode commun d'arrêt pour les éléments suivants:
Face avant étanche
Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
TR/MIN
Fréquence (Hz)
Température du liquide de refroidissement basse
kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
Acquittement d'alarme
KW/h (total)
Sur-tension/sous-tension (27/59)
Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
Surintensité (50 / 51)
Indications numériques :
Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2%
Communication:
Commandes :
Alternateur monté dirigé vers l'arrière
Niveau du liquide de refroidissement bas
Communications
kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
Avertissement/arrêt avec témoin à diode commun d'arrêt pour les éléments suivants:
Commandes :
2 sorties numériques programmables
Température du liquide de refroidissement basse
Le contrôleur EMCP4.2 comprend:
Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
KW/h (total)
Alarmes texte/descriptions d'incidents
Face avant étanche
TR/MIN
Indications numériques :
Arrêt d'urgence
Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
Acquittement d'alarme
kVAr/h (total)
Commande auto / marche / arrêt
kW (par phase, en moyenne et pour cent)
Minuterie de refroidissement du moteur
Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
Échec de démarrage (saturation au démarrage)
Sur-tension/sous-tension (27/59)
Commandes EMCP4.2 avec bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
Pression d'huile basse
Fonctionnement 24 V CC
Volts (L-L & L-N)
Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
Puissance déwattée (kW) (32)
Surintensité (50/51)
6 entrées numériques programmables
Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
Séquence de phase de l'alternateur
Heures de fonctionnement
Température du liquide de refroidissement élevée
Surrégime
Liaison de données du module auxiliaire
2 sorties de relais programmables (formulaire C)
Fréquence (Hz)
Température du liquide de refroidissement
Liaison de données client (Modbus RTU)
Essai des témoins
Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
4 sorties de relais programmables (formulaire A)
Réglage de la vitesse
Ampérage (par phase et en moyenne)
Fonctions de relais de protection programmables:
Tensions CC
Démarrage par cycle moteur

Circuit de refroidissement

Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
JWAC
Protections du ventilateur et de la courroie
Ventilateur de radiateur et entraînement de ventilateur
Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar (Non inclus dans les ensembles sans radiateur, SF44CTS monté, radiateurs expédiés démontés ou échangeurs thermiques)
Capteurs de niveau de liquide de refroidissement (non inclus dans les ensembles sans radiateur)

Refroidissement

Capteurs de niveau de liquide de refroidissement (non inclus dans les ensembles sans radiateur)
Ventilateur de radiateur et entraînement de ventilateur
Protections du ventilateur et de la courroie
Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar (Non inclus dans les ensembles sans radiateur, SF44CTS monté, radiateurs expédiés démontés ou échangeurs thermiques)
JWAC.
Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne

Échappement

Collecteur d'échappement sec
Sortie(s) à bride
Collecteur d'échappement sec
Sortie(s) à bride

Circuit de carburant

Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur
Filtres à carburant secondaires
Pompe d'amorçage de carburant
Canalisations de carburant souples, fournies séparément

Carburant

Pompe d'amorçage de carburant
Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur
Filtres à carburant secondaires
Canalisations de carburant souples, fournies séparément

Alternateurs et équipements

Pôle saillant, triphasé, sans balai
Surveillance à diodes de l'excitateur
Nota : Les châssis 1800 sont dotés d'un bobinage préformé, d'une excitation par aimant permanent, avec des détecteurs de température du bobinage
Suppression des RFI
Détection de tension triphasée
Limiteur d'excitation mini/maxi
Les ensembles de groupes électrogènes incluent: régulateur (CDVR)
Modes KVAR / PF
Isolation de la classe H NEMA
Excitation interne (IE)
Détecteurs de température d'enroulement
Fonctionnalité de statisme réactif
Modèles 50Hz: disposition d'orifices conforme à la norme IEC
Élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
Bobinage irrégulier
Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure
LV
Le régulateur de tension numérique Caterpillar (CDVR) inclut:
6câbles
Détecteurs de température d'enroulement
Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure
Modèles 50Hz: disposition d'orifices conforme à la norme IEC
Isolation de la classe H NEMA
Pôle saillant, triphasé, sans balai
Surveillance à diodes de l'excitateur
Le régulateur de tension numérique Caterpillar (CDVR) inclut:
Modes KVAR/PF
Détection de tension triphasée
Nota : Les châssis 1800 sont dotés d'un bobinage préformé, d'une excitation par aimant permanent, avec des détecteurs de température du bobinage
LV
6câbles
Élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
Fonctionnalité de statisme réactif
Limiteur d'excitation mini/maxi
Bobinage irrégulier
Excitation interne (IE)
Les ensembles de groupes électrogènes incluent: régulateur (CDVR)
Suppression des RFI

Système de régulation

Régulateur isochrone Woodward 2301A
Régulateur isochrone Woodward 2301A

Système de lubrification

Évacuation des fumées
Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
Pompe de graissage à engrenage
Canalisations et vanne de vidange d'huile
Huile de lubrification
Refroidisseur d'huile de lubrification intégré
Évacuation des fumées
Canalisations et vanne de vidange d'huile
Huile de lubrification
Refroidisseur d'huile de lubrification intégré
Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
Pompe de graissage à engrenage

Système de montage

Silentblocs antivibrations en caoutchouc - livrés démontés
Glissières - Support moteur / alternateur / radiateur
Silentblocs antivibrations en caoutchouc - livrés démontés
Glissières - Support moteur / alternateur / radiateur

Circuit de démarrage/charge

Coupe-batterie
Batterie et rehausse de batterie avec câbles
Démarreur électrique 24 volts
Coupe-batterie
Démarreur électrique 24 volts
Batterie et rehausse de batterie avec câbles

Généralités

Volant et carter de volant - SAE n° 00
Rotation standard SAE
Entretien côté droit
Peinture : Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant
Entretien côté droit
Volant et carter de volant - SAE n° 00
Peinture : Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant
Rotation standard SAE
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