Groupe électrogène diesel 3512B

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APERÇU
  • Groupe électrogène diesel 3512B
  • 452 hp
  • Net Power – SAE J1349
  • 441 hp
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Capables de produire une puissance fiable de 1360 kVA à 1625 kVA à 50Hz, nos groupes électrogènes diesel 3512B sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, continues, de secours et principales. Nous avons conçu chacun d'entre eux conformément aux critères de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et afin qu'ils acceptent une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les groupes électrogènes se caractérisent par une faible consommation de carburant et de faibles émissions.

Spécifications de groupe électrogène

Puissance nominale de secours 1625/1600/1500 kVA
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable 1500/1360 kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant, faibles émissions
Tension 400 à 415 volts
Fréquence 50 Hz
Vitesse 1500 tr/min
Durée de conduction Applications critiques, continues, de secours et principales
Puissance nominale minimale 1360 kVA
Puissance nominale maximale 1625 kVA

Système de commande

Témoins d'avertissement/d'arrêt
Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
Fonctionnement 24 V CC
Indications numériques :
Essai des témoins
Arrêt d'urgence
Commande auto / marche / arrêt
Surrégime
Pression d'huile basse
Démarrage par cycle moteur
Niveau du liquide de refroidissement bas
Fréquence (Hz)
4 entrées numériques programmables
Heures de fonctionnement
Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
Communications
Pression d'huile
Réglage de la vitesse
Tensions CC
Température du liquide de refroidissement élevée
Température du liquide de refroidissement
Ampérage (par phase et en moyenne)
Minuterie de refroidissement du moteur
TR/MIN
EMCP 4.2B
Échec de démarrage (saturation au démarrage)
Volts (L-L & L-N)
4 sorties numériques programmables
Acquittement d'alarme

Système de régulation

ADEM III

Circuit de refroidissement

Capteurs de niveau de liquide de refroidissement
SCAC
Ventilateur de radiateur et entraînement de ventilateur
Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
Protections du ventilateur et de la courroie

Circuit d'échappement

Sortie(s) à bride
Collecteur d'échappement sec

Circuit de carburant

Canalisations de carburant flexibles
Pompe d'amorçage de carburant
Filtres à carburant secondaires.
Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur

Système de générateur

Excitation mini/maxi
Régulateur de tension numérique Caterpillar (CDVR)
Élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C
Connexions de barre omnibus
Détecteurs de température d'enroulement
Suppression des RFI
Détection de tension triphasée
Excitation interne (IE)
Bobinage irrégulier
Pôle saillant, triphasé, sans balai
6 câbles
Isolation de la classe H NEMA

Documentation

Catalogue de pièces
Guide d'utilisation et d'entretien

Système de lubrification

Pompe de graissage à engrenage
Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
Évacuation des fumées
Canalisations et vanne de vidange d'huile
Huile de lubrification
Refroidisseur d'huile de lubrification intégré

Système de montage

Glissières - Support moteur / alternateur / radiateur

Généralités

Entretien côté droit
Volant et carter de volant SAE
Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant
Rotation standard SAE
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