Moteur diesel 3508 Cat?�

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APERÇU
  • Moteur diesel 3508 Cat?�
  • 452 hp
  • Net Power – SAE J1349
  • 441 hp
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Pour vos besoins énergétiques massifs quel que soit l'environnement, les Moteurs diesel industriels 3508 Cat?� offrent la longévité et les performances inégalées dont vos clients ont besoin pour le bon fonctionnement de leurs applications et opérations industrielles. Ils garantissent un rendement élevé, une fiabilité éprouvée et un excellent rendement énergétique. Ces moteurs présentent de faibles coûts d'exploitation pour permettre à vos clients d'assurer leur rentabilité dans les années à venir. Les secteurs d'activité et les applications pouvant bénéficier des moteurs 3508 incluent : engins de forage, déchiqueteuses/meuleuses, construction, grues, dragues, exploitation forestière, industrie en général, manutention, secteur minier, matériel de terrassement mobile, pompes, pelles/pelles à benne traînante, équipements de transport de surface et trancheuses. Les moteurs 3508 avec puissances nominales de 507-746 bkW (680-1 000 bHP) à 1 200-1 800 tr/min ne sont pas certifiés. Ils sont disponibles pour les régions du monde non réglementées.

Puissance nominale

Puissance maximale 1000 HP 746 kW
Couple maximal 3144 lb-ft @ 1450 rpm 4263 Nm @ 1450 rpm
Régime nominal 1 200-1 800 tr/min
Puissance minimale 680 HP 507 kW

Circuit d'admission d'air

Noyau du refroidisseur d'admission, revêtement résistant à la corrosion (côté admission d'air)
Filtre à air. Usage normal, sec, de type panneau avec indicateurs d'entretien, turbocompresseur, refroidissement d'admission de l'eau des chemises.
Turbocompresseur, monté à l'arrière
Refroidissement d'admission de l'eau des chemises

Système de commande

Régulateur, côté droit, 3161 avec carter d'huile synthétique autonome
Contrôle du rapport air/carburant
Commande de vitesse mécanique, sans commande de couple
Commande du régulateur min-max
Verrouillage positif

Circuit de refroidissement

Thermostats et enveloppe
Pompe du circuit du bloc-cylindres, centrifuge

Circuit d'échappement

Collecteur d'échappement ; sec

Volants et carter de volant

Volant SAE n° 0
Volant 151 dents
Carter de volant, SAE n° 0
Rotation standard SAE

Circuit de carburant

Filtre à carburant, avec indicateurs d'entretien, de type cartouche avec entretien côté droit
Pompe d'alimentation

Instruments

Tableau de bord
Pression de l'huile moteur.
Manomètre de carburant
Pression différentielle du filtre à huile
Thermomètre eau
Compteur d'entretien, électrique
Compte-tours

Système de lubrification

Groupe de reniflards de carter, monté sur le dessus
Refroidisseur d'huile
Goulotte de remplissage d'huile
Jauge baïonnette d'huile
Pompe à huile
Filtre à huile, de type cartouche avec entretien côté droit
Carter d'huile superficiel
Évacuation des fumées (non installé)

Système de montage

Rampes, montage, longueur du moteur, 254 mm (10 in), de type industriel, en C.
Inclus sur certains moteurs haut de gamme

Prise de force

Entraînement auxiliaire, supérieur côté droit
Carter avant, deux côtés

Système de protection

Bloc de raccordement
Coupure manuelle, côté droit
Coupure de sécurité, alimentation d'arrêt
Faible pression d'huile, ralenti faible 69 kPa (10 psi), ralenti haut 207 kPa (30 psi)
Thermomètre eau
Surrégime
Solénoïde de régulateur 3161, alimentation d'arrêt

Système de démarrage

Contacteur de démarrage

Généralités

Amortisseur de vibrations
Œilletons de levage
Peinture : jaune Caterpillar, couleurs disponibles en option sur demande