Tracteur sur pneus 854

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APERÇU
  • Tracteur sur pneus 854
  • Modèle Moteur
  • Cat C32B

  • Poids en ordre de marche maximal
  • 101898 KG

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Conçu pour les travaux difficiles dans des applications de refoulement de grands volumes, le Tracteur sur pneus 854 Cat® est le plus gros de la gamme Cat. Il est idéal pour les exploitations minières de grande envergure, les centrales électriques, le secteur du bâtiment et toutes les applications exigeant mobilité, polyvalence et compactage. Comme tous les tracteurs sur pneus Cat, le 854 est conçu pour durer, ce qui garantit une disponibilité maximale tout au long de son cycle de vie. Grâce à ses performances optimisées et l'entretien simplifié, le 854 vous permet de déplacer plus de matériaux de manière sûre et rentable, à un coût par tonne inférieur.

Vidéo de présentation



SPECIFICATIONS

Moteur

Modèle de moteur Cat C32B
Puissance brute
907 HP
676 kW
Émissions (Norme américaine EPA Tier 4 Final) : puissance brute - SAE J1995
900 HP
671 kW
Émissions (norme américaine EPA Tier 4 Final) : puissance nette ISO - 9249
814 HP
607 kW
Émissions (équivalent Tier 2) : puissance brute - SAE J1995
907 HP
676 kW
Émissions (équivalent Tier 2) : puissance nette ISO - 9249
823 HP
614 kW
Régime nominal
1750 tr/min
1750 tr/min
Alésage
5.7 in
145 mm
Course
6.4 in
162 mm
Cylindrée
1958 in²
32.1 l
Couple maximal - 1 200 tr/min
3139 lb/ft
4242 N·m
Réserve de couple
30 %
30 %
Nota (1) La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur.
Nota (2) La réserve de couple nette est conforme à la norme SAE J139.
Nota (3) Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3050 m (10 000 ft) d'altitude.

Poids

Poids en ordre de marche
224647 lb
101898 kg

Transmission

Type de transmission Transmission Powershift à trains planétaires Cat
Entraînement par convertisseur, marche avant 1
4.4 mile/h
7.1 km/h
Entraînement par convertisseur, marche avant 2
7.7 mile/h
12.4 km/h
Entraînement par convertisseur, marche avant 3
13.2 mile/h
21.2 km/h
Entraînement par convertisseur, marche arrière 1
4.8 mile/h
7.7 km/h
Entraînement par convertisseur, marche arrière 2
8.4 mile/h
13.5 km/h
Entraînement par convertisseur, marche arrière 3
14.6 mile/h
23.5 km/h
Prise directe - Marche avant 1 Verrouillage désactivé
Prise directe - Marche avant 2
8.1 mile/h
13 km/h
Prise directe - Marche avant 3
14.2 mile/h
22.8 km/h
Prise directe – Marche arrière 1
5 mile/h
8 km/h
Prise directe - Marche arrière 2
8.9 mile/h
14.3 km/h
Prise directe - Marche arrière 3
15.6 mile/h
25.1 km/h
Nota Vitesses de translation basées sur des pneus 46 plis 45/65-45 L-5.

Caractéristiques de fonctionnement

Poids en ordre de marche
224647 lb
101898 kg

AVANTAGES ET CARACTÉRISTIQUES

Sécurité
  • Visibilité améliorée, avec store rétractable, rétroviseurs chauffants en option, phares HID de série et gyrophares à diodes montés sur la cabine.
  • Detect en option avec système de détection d'objets intégré (caméra de vision arrière et radar) ou Vision (caméra de vision arrière) pour améliorer la visibilité.
  • Accès et sortie améliorés, avec de larges escaliers et des angles réduits ; plateformes de nettoyage du pare-brise ; sortie de secours ; plus le système d'accès motorisé Cat ergonomique et sécurisé qui peut être relevé et abaissé depuis la cabine ou le sol.
  • Larges passerelles dotées de surfaces antidérapantes, points de verrouillage/d'étiquetage intégrés et zones d'entretien accessibles depuis la plateforme ou au niveau du sol.

Confort du conducteur
  • Des commandes électrohydrauliques à détente douce, faciles à utiliser, et des arrêts de vérin hydraulique à commande électronique qui améliorent le confort.
  • Cabine pressurisée avec air filtré, commandes automatiques de température, montants visqueux de la cabine et siège à suspension pneumatique, réduisant les vibrations et les niveaux sonores.
  • Le siège Comfort Cat équipé d'un dossier haut, de coussins rembourrés ultra-épais, d'un système à suspension pneumatique, de leviers et commandes de siège à portée de main permettant des réglages dans six directions, d'un boîtier de commande des équipements monté sur le siège et d'un levier de direction STIC bougeant avec lui.
  • Siège instructeur rabattable de série avec porte-boisson, rangement et large ceinture de sécurité à enrouleur.
  • Réglages personnalisés des fonctionnalités de la machine, avec notamment la possibilité de rappeler instantanément jusqu'à 10 profils mémorisés dans l'écran Advisor.

Votre productivité
  • Système de direction hydraulique à détection de charge, qui aide les opérateurs à obtenir un positionnement précis pour faciliter le chargement dans les zones étroites, avec 43 degrés d'articulation de la direction.
  • Convertisseur de couple à embrayage à roue (ICTC) et système de contrôle de l'incidence (RCS), qui améliorent l'incidence et réduisent le patinage et l'usure des pneus et améliorent le rendement énergétique dans certaines applications.
  • La transmission Powershift planétaire Cat, offrant des changements de vitesse réguliers et souples et une grande efficacité grâce aux commandes de gestion électronique intégrée, avec trois vitesses avant et trois vitesses arrière.
  • Système de contrôle intégré de la direction et de la transmission (STIC™), qui combine la sélection de la direction, la sélection des vitesses et la direction en un seul levier - pour une réactivité et un contrôle maximum.
  • Moteur C32B Cat qui offre des performances à la demande grâce à l'utilisation de turbocompresseurs et de refroidisseurs secondaires, avec une augmentation de 33 % du couple qui garantit des forces de traction élevées pendant le creusement et l'accélération dans des conditions d'impulsions élevées.

Facilité d'entretien
  • Moins de temps consacré aux procédures d'entretien régulier grâce à des fonctionnalités telles qu'un accès aux filtres depuis la plateforme ou au niveau du sol, des points d'entretien groupés et des portes pivotantes sur chaque côté du compartiment moteur.
  • Centrale de surveillance 3G VIMS™ de série avec écran facile à lire qui fournit des informations critiques sur l'état et la charge utile, maintenant les performances à des niveaux optimum et permettant un dépistage des pannes et une planification avancés en vue de réduire les coûts d'entretien.
  • Performances et fiabilité accrues grâce au système de filtration avancé.

Longue durée de vie
  • Châssis entièrement caissonnés absorbant les forces de torsion lors du refoulement, maintenant ainsi l'alignement des axes d'articulation et de l'arbre de transmission.
  • Conception d'articulation à pivots espacés comprenant des roulements à doubles rouleaux coniques et des tiges renforcées qui résistent aux charges horizontales et verticales.
  • Résistance améliorée dans les zones clés des tiges grâce à l'utilisation de moulages monobloc et de barres de poussée monobloc massives qui sont fixées sur toute la largeur du châssis, non pas simplement sur le côté.
  • 90% de la structure de la machine est soudée via un système robotisé pour réaliser des soudures les plus uniformes et les plus résistantes possibles.
  • Châssis, groupe motopropulseur, moteur et composants, qui sont conçus pour la rénovation, à l'aide de pièces et composants neufs, remanufacturés ou rénovés, pour bénéficier d'une machine à plusieurs vies, offrant des performances identiques au neuf, à une fraction du prix du neuf.

Technologie
  • Cat MineStar™ Terrain pour le chargement, qui fournit des informations en temps réel sur les charges utiles et la progression du plan de conception afin d'augmenter la productivité et la précision, de réduire les retouches, de renforcer le contrôle du minerai et d'améliorer les performances du conducteur d'une journée sur l'autre.
  • MineStar Detect, comprenant toute une série de fonctionnalités conçues pour assister le conducteur dans les zones où la visibilité est limitée autour des équipements fixes et mobiles.
  • MineStar Health, qui fournit des données critiques sur l'état et le fonctionnement de la machine basées sur les événements survenus, inclut des possibilités complètes de surveillance des ressources et de l'état des équipements, au moyen d'une large gamme d'outils de diagnostics, d'analyse et de rapports.
  • Écran tactile amélioré qui offre un fonctionnement intuitif et une navigation facile et qui tient le conducteur informé sur les circuits de la machine afin de réduire le temps d'entretien.

Durabilité
  • Conçu pour être plus efficace et consommer moins de carburant, ce qui réduit les émissions du moteur et l'empreinte carbone ; le moteur Tier 4 Final réduit les NOx et les particules.
  • Coupure de ralenti du moteur, qui permet d'économiser le carburant en évitant les ralentis inutiles.
  • Gaspillage réduit grâce à des batteries sans entretien ou à intervalles d'entretien espacés et à un meilleur contrôle des fluides du fait de l'utilisation de robinets de vidange écologiques.
  • Adaptations et mises à niveau des machines plus anciennes afin d'y intégrer des améliorations d'efficacité ainsi que des réductions d'émissions, et de les maintenir en service plus longtemps pour économiser l'énergie et réduire les besoins en matières premières.
  • Les programmes Cat Rebuild et Cat Reman, qui préservent les matières premières, économisent l'énergie et réduisent les émissions.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE ET ÉCLAIRAGE

Alternateur, 150A

Batteries sans entretien (4 – 1 400 CCA)

Coupe-batterie et prise pour câbles volants, pare-chocs

Connecteurs de cosse Deutsch

Circuit électrique, 24 V

Commande de transmission électronique

Circuit d'éclairage, projecteurs halogènes (avant et arrière), échelle d'accès, compartiment moteur

Verrou du démarreur dans le pare-chocs

Circuit de démarrage et de charge, 24 V

Verrouillage de la transmission dans le pare-chocs

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Freins multidisques, refroidis par huile, fonctions de frein de manœuvre/frein secondaire

Frein moteur

Moteur, C32B Cat

Pompe d'amorçage de carburant (électrique)

Arrêt du moteur situé au niveau du sol

Refroidisseurs d'huile d'essieu (avant et arrière)

Préfiltre d'admission d'air du moteur (au-dessus du capot)

Radiateur, modulaire en aluminium (AMR, Aluminum Modular Radiator)

Aide au démarrage, automatique (à l'éther)

Verrouillage électronique de l'accélérateur

Convertisseur de couple, embrayage de modulation avec embrayage de verrouillage (ICTC) et système de commande de l'effort à la jante

Transmission 534 mm (21 in), transmission Powershift à trains planétaires (électronique) (3 AV/3 AR)

POSTE DE CONDUITE

L'affichage Advisor présente les informations de fonctionnement en temps réel, procède aux étalonnages et permet de personnaliser les réglages du conducteur.

Climatiseur et réchauffeur avec commande de température automatique

Préfiltre d'air, motorisé

Cabine pressurisée et insonorisée, cadre de protection en cas de retournement (ROPS/FOPS) externe et séparé

Allume-cigare et cendrier

Crochet à vêtements

Convertisseur (12 V, 10-15 A) et prise d'alimentation

Affichage numérique sur la console centrale : rapport, vitesse au sol, heures de fonctionnement de la machine

Commandes électrohydrauliques de lame, manipulateur

Réchauffeur et dégivreur

Klaxon électrique

Instruments, jauges : température du liquide de refroidissement moteur, niveau de carburant, température de l'huile hydraulique, température de l'huile du groupe motopropulseur, compte-tours

Instruments, témoins d'avertissement : - Système de mise en garde à trois niveaux, état d'activation automatique du modèle de la transmission, défaillance des freins, état de la position libre du godet, état de l'arrêt moteur différé, état de la coupure de ralenti du moteur, défaillance du moteur, état d'activation du mode économie de carburant, verrouillage hydraulique, état d'activation de l'embrayage de verrouillage, faible niveau de carburant, état du frein de stationnement, état d'activation de la commande de l'effort à la jante, avertissement de ceinture de sécurité, direction auxiliaire (selon équipement), état de verrouillage de l'accélérateur, rapport de transmission

Éclairage, cabine, plafonnier

Supports pour panier-repas et porte-gobelet

Siège premium avec cuir chauffé et activement refroidi, soutien lombaire réglable, renforts réglables ventilés sur le siège et le dossier, réglage d'inclinaison du coussin de siège et coussin de siège à longueur réglable

Radio, AM/FM avec Bluetooth®, port USB, entrée auxiliaire (AUX) de 3,5 mm (0,14 in)

Vitre teintée

Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant, arrière et coin) – essuie-glace avant intermittent

SÉCURITÉ

Avertisseur de recul

Caméra de vision arrière

Descente d'urgence de la plate-forme

Contacteur de verrouillage d'équipement

Avertissement, stroboscope

Rétroviseurs (montés à l'extérieur)

Ceinture de sécurité, à enrouleur, de 76 mm (3 in) de largeur

Cadre de protection (ROPS/FOPS) externe et séparé

Échelle, accès arrière côtés gauche et droit

Dispositif de verrouillage de direction et de transmission, cabine

Direction auxiliaire

Siège instructeur avec ceinture de sécurité sous-abdominale,

76 mm (3 in) de large

Coups-de-pied

ENTRETIEN

Le système de lubrification automatique graisse l'articulation, la direction et les roulements de tourillon d'essieu.

Robinets de vidange écologiques

Coupe-batterie et prise pour câbles volants, pare-chocs

Filtres de retour au carter

Raccord, joints toriques axiaux Cat

Moteur, carter, intervalle de 500 heures avec CH4

Passerelle avant autour de la cabine

Protections, carter et groupe motopropulseur

Circuit de carburant à remplissage rapide au niveau du sol

Centrale d'entretien au niveau du sol avec port d'appareil électronique ET, orifices de remplissage rapide des liquides, robinets de vidange écologiques

Points de lubrification groupés/étiquetés

Accrochage, barre d'attelage avec goupille

Flexibles, Cat XT™

Robinets de prélèvement d'huile

Verrouillages du démarreur et de la transmission dans le pare-chocs

Regards de niveau d'huile de direction, d'équipement et de transmission

Système de gestion des informations vitales (VIMS™) 3G avec affichage d'informations graphique : port de données externe, profils de conducteurs personnalisables

REFROIDISSEMENT

Bloc de refroidissement de série (recommandé pour des conditions de site qui ne dépassent pas 43 °C [110 °F]

TEMPS FROID

Siège chauffant

L'EFFICACITÉ

Mode économie avec accélération à la demande

Circuit d'équipement à commande de débit positif

Convertisseur de couple avec embrayage de modulation (ICITC) et embrayage de verrouillage

Direction à détection de charge

Commandes souples

Fonctions de gestion du ralenti du moteur : rétrogradation automatique au ralenti, arrêt différé du moteur, coupure de ralenti du moteur

DÉPLACEMENT

Garde-boue avant