Tombereau de chantier 773

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APERÇU
  • Tombereau de chantier 773
  • Modèle Moteur
  • Cat® C27

  • Poids en ordre de marche maximal
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Caterpillar a le plaisir de vous présenter le tombereau de chantier 773. Peut-être vous demandez vous comment, après 40 ans de construction de tombereaux, Caterpillar a pu encore améliorer ce produit pour soutenir vos activités.<br />Le tombereau de chantier 773 a été conçu et fabriqué au moyen des toutes dernières technologies de contrôle de qualité aussi bien en termes de logiciels que de matériels. Avant sa mise en production, ce produit a été testé pendant plus de 30 000 heures par des clients, nous sommes ainsi certains de vous livrer un tombereau prêt à fonctionner, fiable et robuste.<br />En sus de la qualité, les tombereaux 773 Cat réduiront vos coûts en limitant la consommation de carburant de sept manières. Nous vous proposons deux modes d'économie de carburant personnalisables pour vous permettre de choisir le niveau souhaité. En ajoutant des tombereaux 773 Cat à votre parc, vous augmenterez votre productivité, dédierez moins de temps à la maintenance et travaillerez également à l'écologie grâce à l'efficacité de ces machines. Votre personnel appréciera le confort et toutes les nouvelles commodités de la cabine que nous avons redessinée. En résumé, les tombereaux 773 Cat peuvent et feront effectivement une différence jour après jour dans votre activité et auprès de vos employés.



SPECIFICATIONS

Moteur

Modèle de moteur Cat® C27
Régime moteur nominal
2000 tr.min
2000 tr.min
Puissance brute - SAE J1995:2014
775 HP
578 kW
Puissance nette - SAE J1349:2011
733 HP
546 kW
Puissance nette – ISO 9249
741 HP
552 kW
Puissance nette - 80/1269/CEE
741 HP
552 kW
Alésage
5.4 in
137 mm
Course
6 in
152 mm
Cylindrée
1648 in³
27 l
Couple net
2689 ft – lb
3646 N·m
Nota (3) Aucun détarage n'est requis jusqu'à 3 810 m (12 500 ft) d'altitude pour les modèles équivalents Tier2.
Nota (2) Valeurs nominales dans des conditions atmosphériques normales, conformément à la norme SAEJ1995 (température de 25 °C/77 °F et pression atmosphérique de 100 kPa/29,61 Hg). Puissance obtenue à partir d'un carburant d'une densité API de 35 à 16 °C (60 °F), ayant un pouvoir calorifique inférieur de 42 780 kJ/kg (18 390 BTU/lb) pour un moteur utilisé à une température de 30 °C (86 °F).
Vitesse de couple maximale
1300 tr.min
1300 tr.min
Puissance moteur (ISO 14396:2002)
763 HP
569 kW
Nota (1) Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 2000tr/min lors d'essais réalisés dans les conditions spécifiées de la norme.

Transmission

Marche avant - 1
6.7 mile/h
10.8 km/h
Marche avant – 2
9.4 mile/h
15.1 km/h
Marche avant – 3
12.7 mile/h
20.4 km/h
Marche avant 4
17 mile/h
27.4 km/h
Marche avant5
23 mile/h
37 km/h
Marche avant6
31.1 mile/h
50.1 km/h
Marche avant7
42 mile/h
67.6 km/h
Marche arrière
8.8 mile/h
14.1 km/h
Nota Vitesses de translation maximales avec pneus standard 24.00R35 (E4).

Direction

Rayon de braquage, avant
77.1 ft
23.5 m
Normes de direction SAEJ1511FEV94, ISO5010:1992
Angle de braquage
31 °
31 °
Braquage - Diamètre de dégagement
85.8 ft
26.1 m

Pneus

Nota (2) Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés.
Nota (1) La capacité de production du Tombereau773G est telle que, dans certaines conditions de travail, le coefficient TKPH (TMPH) des pneus (de série ou en option) peut s'avérer insuffisant, ce qui limite la production.
Pneu standard 24.00R35 (E4)

Caractéristiques de fonctionnement

Classe de charge utile nominale (100 %)
61.7 ton (US)
56 t
Vitesse maximale - En charge
42 mile/h
67.6 km/h
Charge utile à ne pas dépasser (120 %)*
74 ton (US)
67.1 t
Charge utile maximale autorisée (120 %)*
74 ton (US)
67.1 t
Capacité de benne, SAE2:1
46.75 yd³
35.75
Nota (1) Capacité avec une benne à double pente, sans renfort.
Charge utile de travail maximale (110 %)
67.8 ton (US)
61.5 t
Nota (2) *Reportez-vous à la politique de charge utile10/10/20 Caterpillar afin de connaître les seuils de poids brut maximal de la machine.
Charge utile cible (100 %)
61.7 ton (US)
56 t

AVANTAGES ET CARACTÉRISTIQUES

PRODUCTIVITÉ ACCRUE
        
  • Transportez vos matériaux plus rapidement avec une vitesse de translation accélérée.
  •     
  • Appliquez plus de puissance au sol grâce à un couple accru.
  •     
  • Bénéficiez d'une plus grande productivité en utilisant un système
    de contrôle de la traction (TCS) plus réactif.
  •     
  • Réduisez l'usure des pneus avec une traction maximale en engageant le système TCS au début du patinage.
  •     
  • Des performances élevées et prévisibles permettent aux conducteurs d'atteindre le coût par tonne le plus bas.

RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE DYNAMISÉ
        
  • Jusqu'à 13 % de carburant en moins.
  •     
  • Le système de commande électronique de productivité avancée (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System) permet une communication de haut niveau entre le moteur et la transmission. Cette communication permet à la machine de mieux utiliser la puissance et le couple produits par le moteur.
  •     
  • Optimisez automatiquement la consommation de carburant grâce au mode Économie adaptatif qui permet de réduire la consommation de carburant sans nuire à la productivité. Il peut être activé via une simple pression sur un bouton.
  •     
  • Découvrez les améliorations de rendement énergétique avec un ralenti automatique au point mort.
  •     
  • Faites rouler votre tombereau 773 à un régime moteur plus économique et en sélectionnant le rapport avec limitation de la vitesse.
  •     
  • Économisez le carburant grâce à la coupure de ralenti du moteur intégrée qui déclenche automatiquement le moteur quand le tombereau est stationné et au ralenti pendant un délai prédéfini.

CONÇU POUR LA SÉCURITÉ
        
  • Amélioration de l'accessibilité grâce à un accès sécurisé aux points de ravitaillement en carburant et d'entretien quotidien au niveau du sol.
  •     
  • Assurez-vous d'avoir trois points de contact à l'entrée et à la sortie de la machine avec des passerelles et des barres d'appui stratégiquement placées.
  •     
  • Les performances de freinage supérieures sont conformes aux dernières normes de freinage—
    ISO 3450:2011.
  •     
  • Le contacteur d'arrêt du moteur au niveau du sol coupe l'alimentation en carburant du moteur lorsqu'il est activé et arrête la machine en toute sécurité.
  •     
  • Cabine robuste montée sur 4 points, conforme à la norme ROPS/
    FOPS (cadre de protection en cas de retournement/de chute d'objets).
  •     
  • La ceinture de sécurité à 4 points renforce la sécurité du conducteur.
  •     
  • L'indicateur de ceinture de sécurité permet d'alerter visuellement et de manière sonore
    le conducteur lorsque celle-ci n'est pas bouclée.
  •     
  • Les fonctions de verrouillage permettent au technicien d'entretien
    d'effectuer des travaux d'entretien sur la machine en mode sécurisé.
  •     
  • La direction secondaire s'active automatiquement en cas de défaillance
    du système primaire.
  •     
  • Le limiteur de vitesse en cas de surcharge fonctionne avec le système de charge utile du tombereau pour réduire
    automatiquement la vitesse de la machine lorsque le tombereau est en surcharge. 

MEILLEUR CONFORT DE TRAVAIL
        
  • La cabine intégralement repensée établit de nouveaux standards en termes de visibilité, confort et productivité.
  •     
  • Le nouvel emplacement du siège du conducteur facilite l'utilisation et offre un plus grand confort pour le conducteur.
  •     
  • Les améliorations apportées permettent de bénéficier de vues élargies sur la zone de travail et ses environs.
  •     
  • La nouvelle conception de la cabine permet d'accéder à la connectivité et de réduire l'encombrement en offrant davantage d'espaces de rangement.
  •     
  • Commande de température de la cabine automatique.
  •     
  • Siège de luxe Cat de nouvelle génération pour un meilleur confort du conducteur.

UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS AIDE À EFFECTUER VOTRE TRAVAIL
        
  • Les systèmes intégrés vous permettent de prendre en temps voulu des
    décisions fondées sur des faits afin d'optimiser l'efficacité, d'améliorer la productivité et de réduire
    les coûts.
  •     
  • Obtenez des informations précieuses sur les performances de votre machine en
    surveillant et en collectant en permanence les données vitales de la machine via l'affichage Advisor grâce au logiciel du système de gestion des informations vitales (VIMS™).En vigueur à la fois pour la norme EPA Tier 4 Final des États-Unis/Stage V de l'UE et équivalent à la norme américaine EPA Tier 2.
  •     
  • Le système de gestion de la production des camions (TPMS) assure la pesée précise des matériaux, enregistre 2 400 cycles de charge utile, établit des rapports sur les temps de cycle de transport et les distances avec horodatage.
  •     
  • Les témoins de charge utile externes indiquent au conducteur quand interrompre le chargement pour éviter les risques de surcharge.
  •     
  • Le système Product Link™ se connecte à chaque machine sans fil,
    ce qui vous permet de surveiller la position, les heures, la consommation de carburant, la productivité, le temps
    d'inactivité et les codes de diagnostic.
  •     
  • VisionLink®
    vous permet de vous connecter sans fil à votre équipement et
    d'accéder aux informations essentielles dont vous avez besoin pour gérer votre entreprise.
  •     
  • Le Cat 773 est prééquipé de MineStar™ et comprend Cat Product Link
    Elite et VIMS pour aider à optimiser la gestion des équipements, les fonctionnalités de surveillance à distance,
    la disponibilité des machines et la durée de vie des composants, tout en réduisant à la fois les coûts de réparation et le risque de défaillance
    catastrophique.
  •     
  • Le système de gestion des pneus tonne-kilomètre par heure/tonne-mile par heure
    (TKPH/TMPH) fonctionne avec le système TPMS pour améliorer la durée de vie des pneus. 



COÛTS D'ENTRETIEN ET AUTRES COÛTS RÉDUITS
        
  • Points d'entretien groupés.
  •     
  • Contrôle des particules avec deux catalyseurs d'oxydation diesel montés sur le moteur. (Tier 4)
  •     
  • La technologie NRS remplace une quantité d'air d'admission par des gaz d'échappement pour contrôler les températures de combustion et la production de NOx.(Tier 4)
  •     
  • Intercompatibilité des pièces avec les autres équipements Cat.
  •     
  • Solutionnez les problèmes avant la panne grâce aux notifications VIMS.
  •     
  • Le calage automatique s'adapte rapidement aux températures de fonctionnement pour améliorer les performances et la durée de vie.
  •     
  • L'arrêt moteur retardé empêche les interruptions liées à une température élevée pouvant réduire la durée de vie des composants.
  •     
  • La durée de vie du filtre à huile hydraulique est prolongée à 1 000 heures en fonctionnement normal.

POLYVALENCE DE L'APPLICATION
        
  • Choisissez la bonne option de benne - double déclive, plancher plat ou carrière - en fonction de vos matériaux et vos besoins sur le chantier.
  •     
  • Si le profil de vos pistes de transport comprend des terrains en pente raide, la benne à deux pentes, disponible en option, offre une excellente capacité de rétention du matériau chargé.
  •     
  • La benne à double déclive est parfaite pour doser les matériaux, en particulier lors
    de l'alimentation du concasseur. 
  •     
  • Optimisez la durée de vie de votre benne en sélectionnant l'ensemble de renfort le mieux
    adapté à votre application. Nous proposons des renforts en acier qui conviennent à la plupart des applications, ainsi que des renforts en plastique pour les applications extrêmes. 

NOTA

L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Moteur diesel C27 Cat conforme à la norme Tier 4/stage V :
– Filtre à air avec préfiltre (2)
– Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
– Démarreur électrique
– Coupure de ralenti du moteur
– Aide au démarrage à l'éther
– Silencieux à l'échappement
– Radiateur NGMR
- Pour les régions non soumises à réglementation uniquement:
– Ventilateur à prise directe
- Circuit de carburant MEUI-A

Circuit de freinage :
-Freins longue durée
Commande de ralentisseur automatique (ARC)
-Ralentisseur manuel (utilise des freins arrière multidisques refroidis par huile)
-Moteur de desserrage des freins (remorquage)
-Freins à disques secs (avant)
-Coupe-batterie des freins avant (avant)
-Freins multidisques refroidis par huile (arrière)
-Indicateur d'usure des freins (arrière)
-Frein de stationnement
-Frein auxiliaire
-Frein de manœuvre

Transmission :
– Powershift automatique 7 vitesses avec:

  • Commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
  • Stratégie de commande électronique de la productivité avancée (APECS)

– Rétrogradation automatique au point mort
– Calage automatique
– Démarrage en deuxième vitesse

SYSTÈMES DE SUSPENSION

Suspensions avant et arrière (conformes aux normes de l'UE)

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Avertisseur de recul

Alternateur 120A

Alimentation électrique pour système de graissage automatique (Autolube)

Batteries 12V (2), 1400CCA combinées, sans entretien

Circuit électrique, 25A, convertisseur 24V à 12V

Système d'éclairage :
-Feu de recul (halogène)
-Clignotants/feux de détresse (diode avant et arrière)
-Éclairage du compartiment moteur
-Phares (halogène) avec gradateur
-Éclairage de courtoisie et d'accès côté conducteur
-Feux de profil latéraux
- Feux stop/arrière (diode)

Centre d'entretien comprenant :
-Démarrage avec câbles volants de batterie
-Disjoncteurs avec fusibles de rechange
-Contacteur de neutralisation
-Ports, ET et VIMS
-Contacteur de neutralisation d'entretien (alimentation sans démarrage du moteur)

PRODUITS TECHNOLOGIQUES

Modes Économie (standard et adaptative)

Système Product Link, cellulaire ou satellite

Système de commande de traction (Traction Control System, TCS)

Système de gestion de la production du tombereau (TPMS)

Système de gestion des informations vitales (VIMS)

POSTE DE CONDUITE

Affichage Advisor :
-Indicateur de colmatage de filtre à air
-Surveillance du niveau de liquide
-Surveillance du niveau de carburant
- Plusieurs langues d'affichage (selon le marché)

Climatisation/Chauffage

Commande de température automatique

Cendrier et allume-cigare

Crochet à vêtements

Porte-gobelets (4)

Port de connexion de diagnostic, 24V

Prééquipement radio :
– Convertisseur 5A
– Haut-parleurs
– Antenne
– Faisceau de câblage

Repose-pied

Instruments/indicateurs :
-Thermomètre d'huile de frein
-Thermomètre de liquide de refroidissement
-Indicateur de surrégime du moteur
-Niveau de carburant
-Compteur d'entretien
-Indicateur de vitesse avec odomètre
-Compte-tours
-Indicateur de rapport de transmission

Levier de levage

Klaxon

Éclairage, courtoisie

Éclairage, plafonnier

Rétroviseurs non chauffants

Prise d'alimentation, 24V et 12V (2)

Protection en cas de retournement (Rollover Protection, ROPS)/Protection contre les chutes d'objets (Falling Object Protection, FOPS)

Siège Comfort Cat série III :
-Suspension pneumatique intégrale
Ceinture de sécurité à 3points à enrouleur avec baudrier

Siège instructeur avec ceinture de sécurité sous-abdominale

Volant rembourré, réglable en inclinaison et en profondeur

Compartiment de rangement

Pare-soleil

Verrouillage de l'accélérateur

Vitre de droite à charnière (sortie de secours)

Vitre électrique côté gauche

Essuie-glace intermittent et lave-glace

PROTECTIONS

Ligne d'arbre

Carter moteur

Ventilateur

LIQUIDES

Antigel

Liquide de refroidissement longue durée jusqu'à –34° C (–30 °F)

Filtres groupés et placés au niveau du sol

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

Indicateur de benne abaissée

Goupille de sécurité de benne (maintient la benne en position relevée)

Jantes à montage médian

Réservoir de carburant, 795l (210USgaI)

Coupe-batterie au niveau du sol

Arrêt moteur au niveau du sol

Graisseurs au niveau du sol

Guide d'utilisation et d'entretien

Jantes 17×35

Chasse-pierres

Direction auxiliaire (électrique)

Œilletons d'arrimage

Crochets de remorquage (à l'avant)/goupille de remorquage (à l'arrière)

Cadenas antivandalisme