Le Tombereau de chantier 777 Cat® offre la meilleure productivité de sa catégorie grâce à des performances accrues, un rendement énergétique optimisé, des commandes de transmission supérieures et un confort amélioré de la cabine, le tout conçu pour assurer une longue durée de vie, ainsi qu'un coût total de propriété réduit.

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  • Le Tombereau de chantier 777 Cat® offre la meilleure productivité de sa catégorie grâce à des performances accrues, un rendement énergétique optimisé, des commandes de transmission supérieures et un confort amélioré de la cabine, le tout conçu pour assurer une longue durée de vie, ainsi qu'un coût total de propriété réduit.

PRODUITS CAT®


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APERÇU
  • Le Tombereau de chantier 777 Cat® offre la meilleure productivité de sa catégorie grâce à des performances accrues, un rendement énergétique optimisé, des commandes de transmission supérieures et un confort amélioré de la cabine, le tout conçu pour assurer une longue durée de vie, ainsi qu'un coût total de propriété réduit.
  • Modèle Moteur
  • C32B Cat®

  • Poids en ordre de marche maximal
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Le Tombereau de chantier 777 Cat® offre la meilleure productivité de sa catégorie grâce à un moteur perfectionné, des commandes de transmission supérieures, une cabine confortable, des économies de carburant et un couple accrus, le tout conçu pour assurer un coût à la tonne durable et faible pour vos applications.



SPECIFICATIONS

Moteur

Modèle de moteur C32B Cat®
Régime moteur
1800 tr/min
1800 tr/min
Puissance brute - SAE J1995:2014
1026 HP
765 kW
Puissance nette - SAE J1349:2011
953 HP
711 kW
Couple net
3899 lb/ft
5286 N·m
Réserve de couple nette 36%
Cylindres 12
Alésage
5.7 in
145 mm
Course
6.4 in
162 mm
Cylindrée
1959 in³
32.1 l
Émissions (1) Conforme aux normes équivalentes aux normes américaines sur les émissions EPA Tier2.
Émissions (2) Certifié conforme aux normes chinoises sur les émissions StageIII pour les moteurs non routiers.
Nota (1) Puissance nette disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur avec un régime moteur à 1 800 tr/min. Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1800tr/min lors d'essais réalisés dans les conditions spécifiées par la norme.
Nota (2) Valeurs nominales dans des conditions atmosphériques normales, conformément à la norme SAEJ1995 (température de 25°C/77°F et pression atmosphérique de 100 kPa/29,61 Hg). Puissance obtenue à partir d'un carburant d'une densité API de 35 à 16°C (60°F), ayant un pouvoir calorifique inférieur de 42 780 kJ/kg (18 390 BTU/lb) pour un moteur utilisé à une température de 30°C (86°F).
Nota (3) Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3048 m (10000 ft) d'altitude.

Transmission

Marche avant - 1
6.8 mile/h
10.9 km/h
Marche avant – 2
9.2 mile/h
14.8 km/h
Marche avant – 3
12.5 mile/h
20.1 km/h
Marche avant 4
16.9 mile/h
27.1 km/h
Marche avant5
22.9 mile/h
36.8 km/h
Marche avant6
30.7 mile/h
49.4 km/h
Marche avant7
41.7 mile/h
67.1 km/h
Marche arrière – 1
7.5 mile/h
12.1 km/h
Nota Vitesses de translation maximales avec pneus 27.00R49 (E4) de série.

Direction

Normes de direction ISO 5010:2007
Angle de braquage 30.5°
Rayon de braquage, avant
83 ft
25.3 m
Braquage - Diamètre de dégagement
93.17 ft
28.4 m

Pneus

Pneu standard 27.00R49 (E4)
Nota (1) La capacité de production du Tombereau 777 est telle que, dans certaines conditions de travail, le coefficient TKPH (TMPH) des pneus (de série ou en option) peut s'avérer insuffisant, ce qui limite la production.
Nota (2) Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés.

Caractéristiques de fonctionnement

Charge utile cible (100 %)
108.3 ton (US)
98.2 t
Vitesse maximale - En charge
41.7 mile/h
67.1 km/h
Charge utile de travail maximale (110 %)
238170 lb
108032 kg
Charge utile à ne pas dépasser (120 %)
259822 lb
117853 kg
Nota (1) Capacité avec une benne à double pente sans renfort
Nota (2) Référez-vous à la politique de charge utile10/10/20 de Caterpillar pour connaître les restrictions relatives au poids brut maximal autorisé du véhicule

AVANTAGES ET CARACTÉRISTIQUES

PRODUCTIVITÉ ACCRUE
  • Hausse de la productivité jusqu'à 5 %.
  • Les commandes de transmission avec stratégie de commande électronique de la productivité avancée (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) offrent un couple plus important entre les rapports, entraînant des temps de cycle plus rapides, notamment dans les pentes.
  • La fonction de limitation de vitesse de la machine choisit le rapport optimal pour la vitesse actuelle.
  • Grâce à la fonction de calage automatique, au démarrage, la transmission atteint plus rapidement la température de fonctionnement lorsque la machine opère dans des régions à climat froid.
  • Le démarrage en deuxième vitesse permet d'ignorer l'engagement de la première vitesse en fonction du terrain, ce qui permet d'améliorer le temps de cycle, de minimiser les passages de rapports et de faire fonctionner la machine à une vitesse optimale dès le démarrage.
  • Les diverses options de bennes, ainsi que les combinaisons de renforts et de rehausses, offrent une grande souplesse dans le cadre du transport d'une grande variété de matériaux sans compromettre la charge utile.
  • Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3048 m (10 000 ft) d'altitude.

RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE DYNAMISÉ
  • Économie de carburant grâce à la cartographie carburant optimisée du moteur.
  • Le mode économie configurable permet d'adapter la réduction de la puissance du moteur en fonction de l'application. Le détarage du moteur peut varier de 0,5 % à 15 %.
  • Le mode économie adaptatif détermine le point de fonctionnement du moteur le plus efficace lorsque le tombereau opère en régime continu. Le point de fonctionnement le plus efficace est calculé en fonction des données fournies par le client en matière d'économie de carburant afin de répondre aux exigences de productivité.
  • Économisez le carburant grâce à la coupure de ralenti du moteur intégrée qui déclenche automatiquement le moteur quand le tombereau est stationné et au ralenti pendant un délai prédéfini.
  • La rétrogradation automatique au point mort permet d'économiser du carburant en réduisant la charge de couple lorsque le moteur est au point mort et de limiter l'usure des composants de la transmission.

CONÇU POUR LA SÉCURITÉ
  • Les performances de freinage exceptionnelles sont conformes aux dernières normes en vigueur (ISO 3450:2011).
  • La cabine avec ceinture de sécurité quatre points robuste est conforme aux normes ROPS/FOPS.
  • Ceinture de sécurité quatre points pour le conducteur et ceinture de sécurité sous-abdominale pour le siège instructeur.
  • L'indicateur de ceinture de sécurité émet des signaux visuels et sonores lorsque l'opérateur n'est pas attaché.
  • Le dispositif de verrouillage permet au technicien d'entretien de travailler sur la machine en mode de sécurité.
  • La direction auxiliaire s'active automatiquement en cas de défaillance système majeure.
  • Le limiteur de vitesse de surcharge fonctionne avec le système de pesée de la charge du tombereau pour réduire automatiquement la vitesse de la machine lorsque le tombereau est surchargé.
  • L'échelle d'accès, la longue passerelle et les marches équipées de plaques antidérapantes offrent un accès sûr à la cabine.
  • Le système Cat Detect, équipé de caméras et d'un radar, surveille les objets qui apparaissent dans les angles morts de la machine, afin de garantir une conduite en toute sécurité.

FACILITÉ D'UTILISATION
  • Levier de vitesse de nouvelle génération avec frein de stationnement et commande de levage intégrés pour une utilisation facile.
  • Affichage à écran tactile de pointe pour permettre à l'opérateur de naviguer dans le système de commande de la machine pendant le fonctionnement et l'entretien.
  • Visibilité arrière améliorée pour l'opérateur grâce à un nouvel ensemble de rétroviseurs latéraux pour la machine.

TECHNOLOGIES CAT INTÉGRÉES
  • Le système Product Link™ permet une connexion sans fil à chaque machine pour en connaître l'emplacement, les heures de service, la consommation de carburant, la productivité, le temps d'inactivité, ainsi que les codes de diagnostic.
  • Système de gestion des informations vitales (VIMS) : le moniteur doté d'une interface conviviale disponible dans la cabine permet de surveiller les principaux paramètres de la machine.
  • Le système de gestion de production du tombereau (TPMS) fournit une pesée précise des matériaux, mémorise 2 400 cycles de charge utile et fournit des rapports sur les poids, les temps de cycle de transport et les distances avec des horodatages (en option).

FIABILITÉ ET FACILITÉ D'ENTRETIEN ÉPROUVÉES
  • Le système de freinage à commande hydraulique prolonge la durée de vie des composants et réduit les coûts d'entretien.
  • La facilité de remplacement des filtres et de remplissage des liquides raccourcit la durée d'entretien de la machine.
  • Le nouveau système de lubrification automatique répond aux diverses exigences des clients en fournissant la quantité nécessaire de graisse à tous les points de lubrification de la machine sans aucune intervention manuelle (en option).
  • La prise d'alimentation du circuit hydraulique permet de le déconnecter rapidement afin de permettre le vidage avec une source hydraulique externe.
  • Le capteur de niveau du carter d'huile du moteur et de la transmission protège les composants et prolonge leur durée de vie.

UNE PLUS LONGUE DURÉE DE VIE
  • Nouveau moteur C32B avec têtes IFL (Canalisations de carburant intégrées) et Protection double capteur du liquide de refroidissement pour une meilleure durée de vie, une température uniforme et une robustesse structurelle.
  • Plus grande durée de vie de la transmission et passage de rapport homogène avec APECS.
  • Les réservoirs distincts de la transmission et du circuit hydraulique éliminent tout risque de contamination croisée et prolongent la durée de vie de l'huile.
  • Le calage automatique s'adapte rapidement aux températures de fonctionnement pour améliorer les performances et la durée de vie.
  • L'arrêt moteur retardé empêche les interruptions liées à une température élevée pouvant réduire la durée de vie des composants.
  • Le nouveau kit d'éclairage DEL inclut des phares avant, des projecteurs, des indicateurs lumineux et des feux de recul pour une visibilité et une durabilité optimales.

NOTA

L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Coupure de ralenti du moteur

Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)

Filtre à air avec préfiltre (2)

Commande de ralenti avec mode à froid automatique

Pompe d'amorçage électrique

Deux démarreurs et quatre batteries

Filtre à carburant/séparateur d'eau

Turbocompresseur (2)

Circuit de freinage

  • Freins multidisques refroidis par huile (arrière)
  • Stationnement
  • Secondaires
  • Disque à étrier (avant)
  • Ralentisseur manuel (utilise des freins arrière multidisques refroidis par huile)
  • Moteur de desserrage des freins (remorquage)

Limiteur de changement de rapport avec benne relevée

Passage des rapports avec contrôle automatique de l'accélérateur

Gestion des changements de direction

Limiteur de rétrogradation

Dispositif antidémarrage

Verrouillage de point mort

Limiteur de passage en marche arrière

Neutralisation de marche arrière au cours du vidage

Sélection de rapport supérieur programmable

SYSTÈMES DE SUSPENSION

Suspension hydropneumatique

  • Avant et arrière

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Avertisseur de recul

Alternateur, 145A

Prise de démarrage auxiliaire avec câbles volants

Batteries 12V (4), 190 Ah, sans entretien

Circuit électrique, 10A, convertisseur 24V à 12V

Prééquipement MineStar™

Feux de recul (halogène)

Clignotants/feux de détresse

  • Avant et arrière, à DEL

Phares, halogènes avec gradateur

Plafonniers de courtoisie côté conducteur

Feux stop et arrière, à DEL

POSTE DE CONDUITE

Chauffage/ventilation/climatisation

Cendrier et allume-cigare

Crochet à vêtements

Port de connexion pour diagnostic

Prééquipement radio

  • Haut-parleurs, antenne, faisceau de câblage

Indicateur de colmatage de filtre à air

Indicateur de température de l'huile de transmission

Manomètre du circuit pneumatique

Thermomètre d'huile de frein

Thermomètre de liquide de refroidissement

Compteur d'entretien

Compte-tours

Indicateur de surrégime du moteur

Jauge de niveau de carburant

Indicateur de vitesse avec odomètre

Indicateur de rapport de transmission

Levier de levage

Klaxon

Compteur de charge, automatique

Rétroviseurs, gauche et droit

Cabine ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement), isolée/insonorisée

Siège Comfort Caterpillar, suspension pneumatique et ceinture de sécurité 4 points à enrouleur avec baudrier

Siège instructeur avec ceinture de sécurité sous-abdominale

Volant de direction, rembourré, inclinable, télescopique

Compartiment de rangement

Pare-soleil

Verrouillage de l'accélérateur

Porte de visite sur le côté droit

Lève-vitre électrique côté gauche

Essuie-glace intermittent et lave-glace

Verre feuilleté, teinté

PROTECTIONS

Carter moteur

Transmission, protection antivandalisme pour l'opérateur

LIQUIDES

Liquide de refroidissement longue durée jusqu'à –35 °C (–30 °F)

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

Déshydrateur en ligne

Groupe de montage de benne

Goupille de sécurité de benne (maintient la benne en position relevée)

Indicateur de benne abaissée

Catalogue de pièces sur CD-ROM

Jantes à montage central

Coupe-batterie au niveau du sol

Arrêt moteur au niveau du sol

Graisseurs au niveau du sol

Réservoirs

  • Transmission
  • Direction
  • Frein, convertisseur et levage de benne

Jantes 19,5 × 49

Chasse-pierres

Direction auxiliaire automatique

Œilletons d'arrimage

Crochets de remorquage (à l'avant)/goupille de remorquage (à l'arrière)