Compacteur à déchets 826

APERÇU
  • Compacteur à déchets 826
  • Modèle Moteur
  • C15 Cat®

  • Poids en ordre de marche maximal
DEMANDER UN DEVIS

Spécialement conçu pour l'utilisation dans les décharges sanitaires, le 826 Cat offre un niveau de fiabilité, de performances, de sécurité, de confort, de facilité d'entretien et d'efficacité qui découlent de plus de 45 ans de leadership industriel. La protection éprouvée sur le terrain et les technologies intégrées garantissent une disponibilité élevée et des performances optimales dans les décharges sanitaires.



SPECIFICATIONS

Moteur

Puissance brute - SAE J1995
435 HP
324 kW
Puissance nette – ISO 9249
405 HP
302 kW
Modèle de moteur C15 Cat®
Émissions Normes EPA Tier 4 Final des États-Unis/Stage V de l'Union européenne/Stage V de la Corée et 2014 du Japon ou MAR-1 du Brésil, avec des émissions équivalentes aux normes EPA Tier 3 des États-Unis/Stage IIIA de l'UE
Réserve de couple 33%
Alésage
5.4 in
137.2 mm
Course
6.7 in
171.4 mm
Cylindrée
927.6 in³
15.2 l
Régime maxi à vide
2300 tr/min
2300 tr/min
Régime de ralenti
800 tr/min
800 tr/min
Altitude maximale - Sans détarage (Tier3/NiveauIIIA)
9098 ft
2773 m

Transmission

Type de transmission Planétaire - Powershift - ECPC
Prise directe - Marche avant 1
4.2 mile/h
6.8 km/h
Prise directe - Marche avant 2
7.5 mile/h
12.1 km/h
Prise directe – Marche arrière 1
4.3 mile/h
7.8 km/h
Prise directe - Marche arrière 2
8.6 mile/h
13.8 km/h

Circuit hydraulique

Pression de décharge principale
3771 psi
26000 kPa
Pression d'alimentation maximale
3495 psi
24100 kPa
Système de levage Vérin à double effet
Alésage
4.7 in
120 mm
Course
42.1 in
1070 mm

Caractéristiques de fonctionnement

Poids en ordre de marche maximal (équivalent Tier3/NiveauIIIA)
91549 lb
41526 kg

AVANTAGES ET CARACTÉRISTIQUES


  • Accoudoir rabattable pour une entrée/sortie simplifiées.
  • Conducteurs tenus informés de l'état et du fonctionnement de la machine grâce à la centrale de surveillance de la machine VIMS™ (système de gestion des informations vitales) 3G.
  • Visibilité améliorées grâce à la caméra de vision arrière montée de série.
  • La régulation automatique de la température permet de conserver les réglages de la température sélectionnés.
  • Siège Cat Premium Plus comprenant des fonctions de série telles qu'une finition en cuir, un chauffage et un refroidissement à air pulsé, un réglage bidirectionnel au niveau des cuisses, un réglage électrique du support lombaire et du dossier et un amortissement dynamique pour offrir un confort total tout au long de la journée de travail.
  • Faibles niveaux sonores à l'extérieur et ensembles faible niveau sonore en option.


  • Accès simplifié, dans un environnement contrôlé, compartiment électronique situé à l'intérieur de la cabine.
  • Accent mis sur la sécurité avec accès aux principaux composants au niveau du sol ou via une plateforme.
  • Au niveau du sol : commutateur d'arrêt du moteur, coupe-batterie verrouillable et démarrage auxiliaire.
  • Contrôle visuel rapide et réduction de la contamination des liquides grâce à des jauges de niveau pour le liquide de refroidissement, l'huile de transmission et l'huile hydraulique.
  • Indicateur électronique de colmatage à l'admission d'air.
  • Conçu pour faciliter l'entretien et les inspections.
    – Refroidisseur d'huile hydraulique, refroidisseur de carburant et condenseur monté sur le toit
    – Points de graissage centralisés
  • Grâce au système VIMS, conducteurs et techniciens peuvent résoudre les problèmes avant même qu'ils ne surviennent.
  • La protection autour des essieux réduit les risques de détérioration des composants.


  • Performances améliorées, longévité et faibles émissions.
  • Productivité élevée et économe en carburant.
  • Deux options de moteur disponibles et conformes aux normes sur les émissions Tier 4 Final (États-Unis) et Stage V (Union européenne) ou équivalentes aux normes EPA Tier 3 (États-Unis) and Stage IIIA (Union européenne).
  • Pour l'option Tier 4 Final, Stage V (Union européenne), le module d'émissions propres Cat contient un catalyseur d'oxydation diesel, un filtre à particules diesel, ainsi qu'un système de régénération Cat, utilisant la technologie SCR.
  • La régénération est entièrement automatique et n'interrompt pas le cycle de travail de la machine.
  • Bénéficiez d'une réactivité et d'un contrôle optimaux grâce au système de commande de direction et de transmission intégrée (STIC™).
  • Économisez davantage de carburant avec l'arrêt automatique du circuit électrique et du moteur.
  • Bénéficiez d'une impulsion supplémentaire dans les pentes et réalisez des économies de carburant en profitant de cette impulsion grâce aux commandes de transmission APECS du système de commande électronique avancé des points de passage.
  • Les conducteurs sont moins fatigués avec le verrouillage de l'accélérateur qui maintient le régime moteur.
  • Équipé d'un convertisseur de couple Cat à embrayage à verrouillage, ce qui permet d'éliminer les pertes du convertisseur de couple (TC) tout en réduisant la chaleur du système et en transférant plus de puissance au sol.
  • Le convertisseur de couple à embrayage de blocage élimine les pertes du convertisseur de couple tout en réduisant la chaleur du système. Améliore les vitesses de translation et améliore le rendement énergétique.
  • Le convertisseur de couple verrouillable transfère plus de puissance au sol et optimise le rendement énergétique quelle que soit l'application.


  • Les technologies COMPACT utilisent des fonctionnalités avancées de mesures de compactage, de guidage à l'intérieur de la cabine et de production de rapports pour vous aider à atteindre vos objectifs de compactage le plus rapidement et uniformément possible, et ce, en un nombre de passes inférieur.
  • La technologie Link (standard) permet de connaître l'emplacement des machines, leur nombre d'heures de fonctionnement, leur consommation de carburant, leur temps d'inactivité, les événements survenus ainsi que les codes de diagnostic via l'interface en ligne VisionLink®.
  • Amélioration de la productivité avec Cat Compact doté d'une cartographie de l'élévation.


Protection
Destiné aux applications les plus exigeantes, le compacteur à déchets 826 dispose d'une protection spécialisée contre les déchets pour protéger les principaux composants et systèmes des dégâts, des débris, des produits chimiques, d'une usure prématurée ou des matériaux pouvant recouvrir les composants. Cette protection complémentaire inclut :
  • Blindage du moteur et du groupe motopropulseur : les protections contribuent à empêcher l'accumulation de déchets et à protéger les composants
  • Protections du châssis avant : les protections du châssis avant empêchent l'accumulation de déchets à l'intérieur du châssis. Ces éléments protègent davantage les composants et les canalisations hydrauliques.
  • Protection d'enveloppement d'essieu et de joint : cette protection empêche les matériaux de s'enrouler et de se bloquer autour des essieux et facilite le nettoyage.
  • Protection du circuit principal et jauges de niveau : le tube d'huile de transmission est protégé pour résister aux débris. La jauge de niveau de la transmission est visible depuis le sol. Le réservoir de carburant, facilement accessible, est positionné à l'écart des débris, dans le châssis avant.
  • Grille d'admission d'air : la grille d'admission d'air à mailles fines ondulée verticalement contribue à réduire la pénétration de déchets dans la zone du radiateur et permet aux débris de retomber.
  • Barres de décrottage et doigts de nettoyage en option : des barres de décrottage sont situées à l'avant et à l'arrière des roues arrière et à l'arrière des roues avant. Les barres de décrottage contribuent à protéger les roues des débris, en aidant les éléments de roue à maintenir un bon compactage. Dans des conditions de matériau cohésif ou de bourrage important, des doigts de nettoyage en option sont disponibles pour améliorer encore le maintien de la propreté des éléments de roue.
  • Toit plus grand : un toit surdimensionné dépasse des portes de la cabine et des vitres pour réduire au minimum l'accumulation des débris.
  • Système de ventilation sous le capot : permet de créer un environnement à pression neutre pour empêcher l'ingestion de déchets par les ouvertures du capot, tout en fournissant de l'air frais à l'alternateur, au système électronique et au turbo.


Options de pointes de roue pour répondre aux besoins de votre application
  • Spécifiquement conçu pour s'adapter aux machines Cat.
  • Améliore les performances des machines avec une durée de service accrue et un maintien de la traction.
Quatre configurations de roues et de pointes adaptées à vos applications spécifiques sont disponibles :
  1. Pointe Palette : augmentez vos performances et vos économies de carburant grâce à une capacité de traction supérieure et un poids réduit.
  2. Pointe Plus : meilleure stabilité latérale sur les pentes via une conception traditionnelle.
  3. Pointe combinée : roues dotées des deux types de pointe (Palette et Plus) pour des performances exceptionnelles et une stabilité latérale sur les pentes.
  4. Pointe Diamant : présente la meilleure durée de vie du marché. Réputée pour sa fiabilité de classe mondiale dans le secteur des pointes pour traitement des déchets.

NOTA

L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Changement de vitesse à embrayage simple (SCSS, Single Clutch Speed Shifting)

Commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)

Refroidisseur d'admission air-air

Freins de manœuvre, entièrement hydrauliques, sous carter étanche, à bain d'huile, multidisques

Module d'émissions propres Cat (EPA Tier 4 Final (États-Unis)/ Stage V (Union européenne) uniquement)

Silencieux (sous le capot) (équivalent à la norme américaine EPA Tier3/norme européenne NiveauIIIA)

Frein de stationnement électrohydraulique

Moteur, C15 Cat configuré pour deux options d'émissions : Tier 4 Final/Stage V, ou conforme aux normes équivalentes aux normes Tier 3/Stage IIIA

Pompe d'amorçage de carburant (électrique)

Refroidisseur air-carburant

Arrêt du moteur situé au niveau du sol

Écran thermique, turbo et collecteur d'échappement

Ventilateur hydraulique à vitesse variable

Circuit de freinage intégré

Radiateur, modulaire en aluminium (AMR, Aluminum Modular Radiator)

Circuit de refroidissement séparé

Aide au démarrage (à l'éther)

Verrouillage de l'accélérateur

Convertisseur de couple avec embrayage à verrouillage (LUC, Lock Up Clutch)

Mode Éco

Transmission à trains planétaires avec commande de plage de régimes2AV/2AR

Système de ventilation sous le capot

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Avertisseur de recul

Alternateur, 150A

Batteries sans entretien (4 - 1000CCA)

Circuit électrique, 24 V

Éclairage, avertissement, sans contacteur (stroboscope à diodes)

Système d'éclairage, halogène (avant et arrière)

Éclairage, échelle d'accès

Éclairage, sous le capot

Démarreur électrique (extra-robuste)

Coupe-batterie principal verrouillable au niveau du sol

Prise de démarrage auxiliaire

POSTE DE CONDUITE

Caméra de vision arrière

Climatiseur avec condenseur monté sur le toit

Cabine insonorisée et pressurisée

Cadre de protection en cas de retournement (ROPS/FOPS) à quatre montants internes

Prééquipement radio d'ambiance : – Antenne – Haut-parleurs – Convertisseur (12 V, 10-15 A)

Prise d'alimentation 12V pour les téléphones portables ou la connexion d'un ordinateur portable

Prééquipement radio CB

Crochets pour manteau et casque de sécurité

Commandes de changement de vitesse extra-douces

Accoudoir rabattable

Réchauffeur et dégivreur

Verrouillage hydraulique de l'équipement

Vitre : vitre montée sur caoutchouc

Éclairage, cabine (plafonnier)

Support pour panier-repas et porte-gobelet

Instruments, indicateurs : – Niveau de liquide DEF (Tier 4 Final/Stage V) – Température du liquide de refroidissement moteur – Niveau de carburant – Température de l'huile hydraulique – Compteur de vitesse et compte-tours – Température du convertisseur de couple

Instruments, témoins d'avertissement : – Système de mise en garde à trois niveaux – Pression d'huile de frein – Circuit électrique, basse tension – Avertissement de défaillance du moteur et voyant principal – État du frein de stationnement

Rétroviseur, interne (panoramique)

Rétroviseurs, chauffés, recul (montés à l'extérieur)

Siège Premium Plus avec fonction de chauffage et de refroidissement à air forcé, réglage cuisses bidirectionnel, soutien lombaire et coussin dossier à réglage électrique, réglage de la rigidité de marche, amortissement d'extrémité dynamique et finition cuir

Ceinture de sécurité avec système de rappel, à enrouleur, largeur 76 mm

Système de commande STIC avec verrouillage

Pare-soleil à l'avant

Vitre teintée

Indicateur de rapport de boîte

Système de gestion des informations vitales (VIMS) : – Affichage graphique des informations – Port de données externe – Profils conducteur personnalisables

Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant et arrière)

Essuie-glaces intermittents (avant et arrière)

Préfiltre, cabine motorisée

Ensemble de klaxon (trompette)

PROTECTIONS

Protections d'essieu (avant et arrière)

Protection de vitre de cabine

Protection, arbre de transmission

Protections de carter et du groupe motopropulseur, actionnés hydrauliquement

Protection, différentiel (avant et arrière)

LIQUIDES

Antigel longue durée prémélangé à 50 % (-34 °C/-29 °F)

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

Ventilateur à vitesse variable pivotant vers l'extérieur (réversible hydrauliquement)

Portes, accès pour l'entretien (verrouillables)

Robinets de vidange écologiques pour les liquides du moteur, du radiateur, de la transmission, du réservoir hydraulique

Descente d'urgence de la plate-forme

Moteur, carter, intervalle de 500 heures avec huile CJ-4

Fonctions de gestion du ralenti du moteur : – Rétrogradation automatique au ralenti – Arrêt retardé du moteur – Coupure de ralenti du moteur

Prééquipement anti-incendie

Réservoir de carburant, 782l (207USgal)

Accrochage, barre d'attelage avec goupille

Flexibles, XT Cat

Refroidisseurs d'huile hydraulique, moteur et de transmission

Système de filtration hydraulique total

Robinets de prélèvement d'huile

Système de vidange d'huile rapide

Direction, détection de charge

Échelle, accès arrière côtés gauche et droit

Cadenas antivandalisme

Cheminée Venturi

Cheminée d'échappement rabattable pour l'expédition

PRODUITS TECHNOLOGIQUES

Product Link™ – Cellulaire, Satellite

VERSIONS SPÉCIALES

Moteur : – Insonorisation

Préfiltres à air du moteur - simple étage

LAMES

Configuration de lame (sans lame)

ROUES ET BARRES DE NETTOYAGE

Barres de décrottage

Roues et pointes : configurations de roues – pointes combinées 7"