Chargeuse pour exploitations minières souterraines R1600H

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  • Chargeuse pour exploitations minières souterraines R1600H
  • Modèle Moteur

  • C11 Cat®

  • Poids en ordre de marche maximal

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La chargeuse pour applications souterraines R1600H <sup>®</sup>Cat dispose d'un groupe motopropulseur syntonisé spécialement pour la vitesse en pente, pour maîtriser les sols en mauvais état et pour une production maximale dans toutes les plages de régimes. Elle possède la résistance et la durée de vie nécessaires pour travailler dans des conditions difficiles, mais elle se distingue également par la précision de ses commandes et son fonctionnement efficace. Elle offre une stabilité supérieure, une capacité d'excavation et de levage exceptionnelle ainsi qu'une variété de fonctions d'amélioration de l'efficacité, sans oublier une transmission fournissant une puissance constante.<br />De plus, la R1600H offre un certain nombre de caractéristiques de sécurité, notamment une cabine et des vitres de sécurité certifiées FOPS/ROPS et la possibilité d'intégrer un système de conduite autonome. Grâce à la structure conçue pour une durée de vie extrême, la chargeuse peut conserver sa productivité jusqu'à quatre rénovations. La R1600H est parfaitement adaptée au tombereau AD30 Cat.

R1600H Video

Vidéo de l'engagement HRV



SPECIFICATIONS

Moteur

Modèle de moteur C11 Cat®
Puissance du moteur – Moteur Tier 3 – ISO 14396:2002
271 HP
202 kW
Puissance du moteur – Moteur RV – ISO 14396:2002
271 HP
202 kW
Alésage
5.1 in
130 mm
Course
5.5 in
140 mm
Cylindrée
680.4 in³
11.1 l
Nota (1) Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1 800 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée.
Nota (2) Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR14396:2002, soit les conditions d'admission d'air normales avec une pression barométrique totale de 100 kPa (29,5 in Hg), une pression de vapeur de 1 kPa (0,295 in Hg) et une température de 25 °C (77 °F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie 1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de 0,845 à 0,850 kg/l à 15 °C (59 °F) et une température d'admission de carburant de 40 °C (104 °F).
Nota (3) Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 048 m (10 000 ft) pour un moteur Tier 3 et 1 828 m (6 000 ft) pour un moteur RV.
Nota (4) Système de réduction de la ventilation disponible en option.
Note (5) Un moteur conforme aux normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne est également disponible en option.

Poids

Poids en ordre de marche*
66469 lb
30150 kg
Poids en ordre de marche* – Essieu avant
28404 lb
12884 kg
Poids en ordre de marche* – Essieu arrière
38065 lb
17266 kg
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale*
88956 lb
40350 kg
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* – Essieu avant
62011 lb
28128 kg
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* – Essieu arrière
26944 lb
12222 kg
Nota * Poids calculés.

Transmission

Marche avant - 1
2.8 mile/h
4.5 km/h
Marche avant – 2
5.6 mile/h
9 km/h
Marche avant – 3
10.4 mile/h
16.8 km/h
Marche avant 4
17.1 mile/h
27.5 km/h
Marche arrière – 1
3.1 mile/h
5 km/h
Marche arrière – 2
6.8 mile/h
11 km/h
Marche arrière – 3
11.8 mile/h
19 km/h
Marche arrière 4
18.2 mile/h
29.3 km/h

Pneus

Dimensions des pneus 18 × R25

Caractéristiques de fonctionnement

Charge utile nominale
22487 lb
10200 kg
Poids brut de la machine
97453 lb
44204 kg
Charge d'équilibre statique – Devant les bras de manutention à l'horizontale
57110 lb
25905 kg
Charge d'équilibre statique au braquage maxi devant les bras de manutention à l'horizontale
46067 lb
21803 kg
Force d'arrachage – inclinaison (ISO)
39524 lb
17928 kg
Force d'arrachage – Levage (ISO)
42333 lb
19202 kg

AVANTAGES ET CARACTÉRISTIQUES

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Alarme, recul

Alternateur, 95 A

Coupe-batterie, au niveau du sol

Batteries, sans entretien

Prise de diagnostic

Contacteur d'arrêt du moteur

Éclairage :

  • – Extérieur, avant, arrière, halogène
  • – Stop, simple, halogène

Groupe de prises, démarrage auxiliaire

Démarreur, électrique, 24 volts

Circuit de démarrage et de charge
PNEUS, JANTES ET ROUES

Les pneus doivent être sélectionnés dans la section des équipements obligatoires

  • – Pneu, 18 × R25 VSMS L5S Bridgestone
POSTE DE CONDUITE

Application automatique des freins (ABA, Automatic Brake Application)

Cabine, certifiée ROPS et/ou FOPS

Écran couleur multifonction (CMPD, Color Multi Purpose Display) :

  • – Indicateurs d'usure de frein avant et arrière
  • – Pression de la transmission
  • – Diagnostic du système
  • – Avertissement de frein résiduel

Klaxons, électriques

Instrumentation/jauges :

  • – Compteur de vitesse/compte-tours
  • – Niveau de carburant
  • – Température d'huile hydraulique
  • – Température de liquide de refroidissement moteur
  • – Température de l'huile de transmission

Système de présence du conducteur

Commandes d'équipement hydraulique pilotées, à un seul manipulateur

Siège conducteur à suspension avec ceinture de sécurité à enrouleur :

  • – Siège à suspension, vinyle

Circuit de direction auxiliaire

Direction STIC™

Accélérateur :

  • – Pédale, accélérateur

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

Refroidissement d'essieu freiné

Bouchon de radiateur, déblocage manuel

Purificateur/silencieux d'échappement catalytique

Godet de vidage (4,8 m3/6,3 yd3)

Autocollants, pictogrammes internationaux

Fixation de la barre d'attelage, à boulonner

Système de remplissage rapide :

  • – Liquide de refroidissement
  • – Huile moteur
  • – Carburant
  • – Huile hydraulique
  • – Huile de transmission

Garde-boue, avant, arrière

Pare-feu

Protections, moteur et transmission

Poignées

Circuit de lubrification :

  • – Semi-central

Barres de protection, châssis arrière

Grille de radiateur, pivotante

Échantillon d'huile pour l'entretien

Soupape, vidange, filtre à huile de transmission

Vitres :

  • – Vitre, simple vitrage

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Freins multidisques humides, entièrement hydrauliques, sous carter étanche (SAFR™)

Moteur :

  • – C11 Cat 6 cylindres, diesel
  • – Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)

Adaptateurs pour carburant :

  • – Réservoir de carburant, unique, adaptateur standard

Aide à l'amorçage de carburant

Écrans thermiques

Préfiltre, admission d'air du moteur

Convertisseur de couple avec embrayage de verrouillage automatique

Transmission automatique Powershift à trains planétaires (4 AV/4 AR)

Dispositif de neutralisation de la transmission


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