Châssis nu pour tombereau de chantier 785

Système électrique 24 V, batteries à faible entretien (2) 93 Ah

Avertisseur de recul

Alternateur sans balai, 225 A

Boîtier de commande de l'alimentation accessible depuis le sol : port VIMS™ Ethernet et témoin VIMS™ ; mises hors service du démarreur, de la transmission et de la batterie du moteur

Prise de démarrage auxiliaire/charge de la batterie

Témoins de charge à diode

Système d'éclairage à diodes : feux de recul et de détresse, feux de bordure, (un) à droite, (un) à gauche, clignotants de direction (avant et arrière), éclairage du compartiment moteur, phares avec sélecteur de feux de croisement/route, éclairage de l'échelle et de la passerelle de service, feux stop/arrière

Liquide de refroidissement longue durée jusqu'à – 35 °C (– 30 °F)

Port de charge USB de 5 V

Connexion d'alimentation auxiliaire 12 V

Porte-gobelets

Port de connexion de diagnostic COM3 et Ethernet

Arrêt retardé du moteur

Plafonnier et lecteurs de cartes

Prééquipement radio : haut-parleurs, antenne en option (radio AM/FM/WB/satellite), dispositifs de montage radio et alimentation électrique 12V

Prééquipement anti-incendie

Tapis de sol, à plusieurs éléments et remplaçables

Tableau d'instruments et d'indicateurs : températures d'huile et de liquide de refroidissement critiques ; niveau de carburant et de DEF (le cas échéant) ; indicateurs d'anomalie du système moteur, des freins et de la transmission ; vitesse maxi. de la machine sélectionnable par le conducteur via un bouton rotatif ; indicateur de vitesse, compte-tours

Rétroviseurs chauffants, droite et gauche

Commande de levage de la benne

Écran tactile interactif d'information sur le véhicule : mode jour/nuit, avertisseur sonore, affichage à quatre instruments

Sièges à suspension pneumatique pour le conducteur et l'instructeur

Vitre électrique de la portière du conducteur

Dispositif de montage des accessoires du client

Démarrage sécurisé par bouton-poussoir

Pare-soleil avant escamotable

Cabine ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement), isolée/insonorisée

Échelle et passerelle d'accès, 600mm (24in)

Volant de direction, inclinable, télescopique

Remplissage automatique de liquide de lave-glace depuis le condensateur de climatisation

Emplacements de stockage du rapport conducteur

Ceinture de sécurité trois points pour le siège du conducteur

Essuie-glace de pare-brise, commande intermittente/lave-glace

Système hydraulique HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning, chauffage/ventilation/climatisation) unifié avec commande automatique de la température

Siège conducteur ventilé

Groupe motopropulseur 33R51 avec jantes standard

Moteur 3512E Cat : gestion thermique du moteur et DEF automatique (le cas échéant) ; gestion du ralenti basse tension automatique ; filtre à air avec préfiltre (deux) ; turbocompresseur (quatre) avec refroidisseur d'admission air-air ; circuit de carburant du système mécanique à injecteurs-pompes électroniques (MEUI™-A) ; protection automatique du démarreur ; aide automatique au démarrage à l'éther

Circuit de freinage hydraulique : commande de ralentisseur automatique (ARC), réglable ; moteur de desserrage des freins (remorquage) ; protection contre les surrégimes moteur ; disques de frein en matériau longue durée ; assistance au démarrage en côte/stratégie anti-redressement ; freins multidisques refroidis par huile (avant et arrière) ; manœuvre, ralentissement, stationnement, auxiliaire ; frein de stationnement intégré avec sélecteur de rapport

Transmission : Powershift automatique à six vitesses doté de la commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control) ; stratégie de commande électronique avancée (APECS, Advanced Electronic Control Strategy) ; neutralisateur de marche arrière, benne relevée ; limiteur de changement de rapport avec benne relevée ; limiteur de rétrogradation/passage en marche arrière ; gestion des changements de direction ; système de commande de traction amélioré ; rapport supérieur programmable ; capteur de niveau d'huile ; verrouillage de point mort ; contacteur de démarrage de point mort ; convertisseur de couple verrouillable ; lubrification/filtration continues de l'essieu arrière

Démarreur pneumatique à turbine avec réservoir d'air, klaxon pneumatique et circuit de lubrification automatique

Connexion rapide pour vidage « Buddy » auxiliaire

Connexion auxiliaire « Coupure définie par l'utilisateur »

Connexion rapide pour direction auxiliaire (remorquage)

Guide électronique d'utilisation et d'entretien (eOMM)

Remplissage rapide de carburant et circuit de remplissage DEF à distance

Protections des composants en rotation

Assistance au démarrage en côte

Filtres hydrauliques, 1000 heures

Mise à jour logicielle et dépistage des pannes à distance

Direction auxiliaire (automatique)

Points de fixation

Crochets de remorquage (à l'avant) et goupilles de remorquage (à l'arrière)

Regards de niveau pour les huiles hydrauliques

Le programme S•O•Orifices S℠

Système de gestion des informations vitales (VIMS)

Cyber sécurité

Système intégré de détection d'objets avec affichage à écran tactile

Centrale de surveillance de la charge utile sur pneus 2 (TPMS 2, Tire Payload Monitoring System 2)

Product Link™ Elite